U ENERGIE MECANIQUE
A la base de toute industrie se trouve la production de l'énergie qui lui est indispensable.
Cette question, la plus grave de toutes pour notre pays, mérite qu'on lui consacre un chapitre entier. Celui-ci trouvera naturellement sa place dans la seconde partie ; car on examinera les mesures à prendre. Mais il nous paraît nécessaire d'indiquer quelle était la situation en 1913.
La production mondiale de charbon se résume ainsi :
„ Production en
Pays
lîltate-Unis
Royaume-Uni
Allemagne
Autriche- Hongrie
France
Belgique
Divers
L'étude de la consommation, des importations et des
mille tonnes
Pourcentage
SITUATîO^ INDUSTRIELLE LN 1013 25
exportations de chaque pays établirait que quatre pays sont seuls exportateurs : la Grande-Bretagne avant tout autre (96.000.000 tonnes en 1913) ; les Etats-Unis (21.000.00 tonnes), l'Allemagne (17.000.000 tonnes), et le Japon (5.000.000 tonnes). La Belgique elle-même est déficitaire (importations : 8.650.000 tonnes ; exportations : 5.000.000 tonnes).
La situation française est, en quelques mots, la suivante:
Importations 19.796.729
Production 40 . 844 . 000
Exportation 1.304.377
Diminution de stock 167 .000
Consommation déduite 59.503.552
Sur les importations : 57,5 % provenaient d'Angleterre ; 18,4 % d'Allemagne, et 21,6 % de Be-gique.
Au point de vue du coke, notre situation n'était pas plus brillante.
En 1913, la production a été de 4.027.424 tonnes dont 3.078.328 fabriquées dans le Nord et le Pas-de-Calais.
Les importations ont atteint 3.070.000 tonnes, tandis que les exportations étaient à peine de 205.000 tonnes.
Nous faisons donc appel à l'étranger pour 45 % de nos besoins et il faut bien remarquer que 78 % du coke entrant en France provenaient d'Allemagne ; 17,8 % de Belgique.
Ainsi se trouvent bien mh en vue les déficits si importants que nous accusons au point de vue des combustibles.
Par opposition, nous de^'ons faire ressortir nos remarquables ressources en force hydraulique. Los estimations approximatives conduisent aux chiiTres suivants (en eaux moyenne*») en chev?iux :
France : 8 millions ; Norvège : 7 millions 1/2 ; Suède : 6 millions, 7 ; Autriche-Hongrie : 6 millions, 4 ; Italie : 5
millions, 5 ; Espagne : 5 raillions ; Suisse : 3 million>; ; Allemagne, 1 million 5 ; la Grande Bretagne : à peine 0 million 4.
La France est donc le pays le plus riche en force hydraulique.
Ses huit millions de chevaux sont approximativement répartis de la façon suivante :
Alpes : 4 millions ; Pyrénées : 1 million, 7 ; Massif Central, Vosges et Jura, 1 million, 5 ; Divers : 0 million, 8.
Mais il faut bien noter qu'en 1913 sur ces huit millions de chevaux, il n'y en avait que 750.000 équipés, dont 350.000 étaient utilisés dans les transports de force, 400.000 dans les fabrications électrochimiques et électrométallurgiques. La force utilisée représentait donc à peine le dixième de la force disponible. Nous verrons ultérieurement que la guerre a apporté les plus intéressantes modifications à cet état.
