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On saisit toute l'importance de semblables propriétés. Circulent encore quelques voitures non munies de semblables glaces. C’est là une chose extrêmement dangereuse.

Ces glaces de sécurité ont servi à confectionner des lunettes que portent les coureurs automobilistes qui protègent leurs yeux non seulement contre le vent mais contre les moucherons, la poussière et tout autre cause d’occlusion réflexes des paupières qui, à des vitesses élevées, peuvent être causes d'accidents mortels.

Phares.

A l'heure actuelle, la circulation automobile s’intensifiant et les procédés d’éclairage ayant réalisé de gros progrès. les routes sont de plus en plus fréquentées la nuit.

Qui d’entre nous n'a pas été frappé par l'impression pénible d'aveuglement que nous procure face à nous l’arrivée d’une voiture phare allumés ? De simples et antiques phares à acétylène sont suffisants pour nous causer ce malaise. Or les voitures d'aujourd'hui sont munies de puissants phares électriques qui créent une plage éblouissante génératrice de nombreux accidents.

En effet, fortement impressionnés par une source lumineuse intense, par contraste, tous les alentours paraissent d’un noir impénétrable et malheur au piéton, au cycliste peu ou mal éclairé qui se trouve sur le parcours de l’automobiliste ébloui.

Après la guerre, une première campagne a été entreprise contre le danger le plus redoutable de la circulation nocturne : la lumière qui tue.

Tout d'abord, l’usage suivant fut adopté : dès qu'ils s’apercevaient la nuit, les automobilistes passaient immédiatement de l'éclairage route à celui de ville. Ils évitaient ainsi l’éblouissement mais ne résolvaient nullement le problème de la sécurité : passant brusquement du maximum au minimum d'éclairage, ce dernier étant pratiquement nul, ils ne voyaient plus du tout leur route.

On a obligé enfin les conducteurs de voitures à munir leurs phares de dispositifs dits « Code ».