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Cette épreuve nous permet de juger également l'amplitude de la déséquilibration pendant les quelques secondes où elle se manifeste. C’est un facteur dont la considération est importante. Il est à désirer que le pilote ne réagisse pas trop brusquement, mais avec sûreté et précision, desiratum impossible à obtenir chez l’hyperexcité. C’est, selon l’expression de Portmann, le « signal d’alarme » qui nous fera conseiller au pilote, du repos et de la modération.