L’ARTISANAT ET L'INDUSTRIE

Production industrielle 19 00

28 — 1 après élimination des facteurs 3 Degré Périodes saisonniers d'occupation des ouvriers de dite Instruments| Produits de | l’industrie

général e consomproduction mation

1929 moyennemens. | 100,4 | 104,0 94,8 67,4.

1930 » » 90,1 88,7 92,3 56,2 1931 » » 73,6 65,4 85,7 44,5 1932 » » 61,2 90,2 77,6 39,7 1933 » » 69,0 58,5 84,8 41,0 1933 1° trimestre 64,1 54,4 78,8 34,9 2° » 68,0 56,3 84,6 40,7 Juillet 70,6 51,6 88,7 41,5 Août 10,7 59,0 88,3 42,7 Septembre 71,0 59,7 88,0 44,3 Octobre 149 61,9 87,0 45,6 Novembre 73,2 64,4 86,5 46,6 Décembre 12 66,1 88,6 45,6 1934 1* trimestre 81,9 75,0 92,3 47,0 2° » 87,9 81,0 90,2 54,5 Juillet 89,5 84,3 97,4 54,3 Août 86,7 83,4 91,6 55,0 Septembre 86,0 84,4 88,4 56,6 Octobre 86,3 84,4 89,1 57,8

Novembre 58,8

Cette augmentation est due à certaines conditions générales favorables, mais surtout aux investissements faits dans l’industrie. À propos de leur source, M. Rheinhardt, secrétaire d'Etat aux Finances dans le Cabinet du III Reich, nous donne les précisions suivantes :

Dans le cadre des trois programmes de travaux publics d'automne 1933 et du premier semestre 1934, on avait dépensé environ 1,4 milliard de RM. sur les 1.900 millions RM. prévus. Donc, à cette date, on disposait encore d’environ 1/2 milliard RM.

Sur les 500 millions prévus par le Reich en automne 1933 pour la réfection et la transformation d'immeubles, on n’a dépensé que 400 millions RM., il restait encore 100 millions RM.

La construction de 7.000 km. d’autostrades s’échelonnant sur la période 1934-1939, fournit aux industries intéressées de grosses commandes courantes ; elles occupent 82.000 ouvriers et elles ont la possibilité d’en occuper 100.000.

Dans l’industrie des chemins de fer et dans les Postes et Télégraphes du Reich sont prévus des travaux considérables à long terme.

Enfin, dans différentes régions du Reich une série des grands travaux pour le compte de l’Etat ou du parti sont à l’état de projet ou en voie d’exécution.

La situation « prospère » de l’industrie allemande est donc due à tous ces investissements ; ceux-ci proviennent des fonds destinés aux grands travaux et suscitent cette objection qui a été exposée dans une autre partie de cet ouvrage (Ch. II, S. III). Les traites ordinaires, les « traites de création de travail », les « bons d'impôt », papiers de valeur problématique, ne constituant qu’un expédient. Par conséquent, le relèvement de l’industrie allemande est factice, forcé et court les mêmes dangers que les subsides incertains qu’elle reçoit.