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Étuts- Unis, tandis que seules deux voies ferrées relient l'Est et l'Ouest. »! 4, “Cèlte reinarque paraîtrait donner à entendre que les lignes qui se ‘dirigent du Nord au Sud sont bien plus nombreuses que celles qui vont de l'Ouest à l'Est — du moins c'est là une impression qui, pour plusieurs, pourrait se dégager de cette dssortion. Or s’il y à unechose qui s’impose à l’attention de quiconque étudie le système ferroviaire de l'Ouest, c’est le trèé petit nombre de lignes qui pénètrent dans les États-Unis, ou - simplement relieñt le Nord au Sud, comparées à celles qui parcourent “nos plaines dans le sens de leur latitude, 7 | "i

Ces dernières ont au. moins dix fois la longueur des premières, et cela est si vrai qu’un voyageutr du Nord doit souvent faire de grands détours pour pouvoir se rendre dans le Sud du pays. 11 re faudrait donc pas prendre l'observation susmentionnée comme s’appliquañt à notre Ouest - : 7. UN ——

. En ce qui est des lignes qui mettent en commun ation, Je nouveau Canada avec l’ancien, c’est-à-dire l'Ouest avec l'Est, ün esprit chicanier péurrait cohtester l’exactitüde de l'affirmation de M. Korney en ce ‘qui les concerne, vu que cé’ monsieur néglige une traisième ligne transcontinentale, celle du.C: N. R.,'qui a le même objet, bien qu’une partie. de son trajet se fasse en territoire américain. . °

Je me permetträi en outre de fäire remarquer que, sur ces trois lignes, deux traversent fine région absolument désertique et rocailleuse,<e qui rend excessivement coûteux et. pas du tout profitable tout travail d’excavation et de déblaiement. Dans ges conditions, elles ne sauraient done être regardées çomme quantité négligeable. Elles suffisent en ce moment au irafic entre les deux grandes parties du Canada, d'autant plus Que Jes qontmgénts de, voyageurs qu’elles accommodent. sont proportionnéméent bien, supérieurs à ceux qui passent journellement la frontière.des États-Unis: | .., |

Je n’irais pdurtant pas jusqu’à ajouter que les relations.entre notre.

Ouest et ce rss sont rares et peu importantes. Je veux simplement . ,

signaler le fait/que ceux qui ont présidé au tracé de nos lignes de chemins de fer ont évidemment’eu en vue nos besoins domestiques plutôt que les rapports, sociaux et économiques, avec l’Union Américaine. Laïssant maintenant de côté tout sujet de controverse, nous allons “Cnouë embarquer », comme disent les Canadiens (qui trahissent par là jeur origine, /ou‘location, maritime) dans les, sômptueux vagons de ces’ trains. Mais. auparavant il convient de nous attarder quelque peu: à ‘la visite du' centre commercial -de-tout le pays, Winnipeg, qui, tout -baradoXal que’ cela puisse paraître, est situé dans‘son coin Sud-Est. * Je pourrais m’arrêter à des réflexions plus ou moins profondes sur son merveilleux développement. Qu'il me suffise de dire que c’est une ville - de 191.998 habitants, ? ou 206.185 si l’on compte avec sa population celle ‘de Saint-Boniface, juste de l’autre côté de la Rouge, ‘qui n’en est séparé que pour fins administratives. Détail qui.en dira long sur le degré de civilisation (éomime ‘on entend aujourd’hui ce mot) qu'ont atteint : * 5 Robert Forner, Les Aopiralins de VOucst Canadien. ct, 3 L'année dernière. ‘ 7” ot "+:

® È To, x 4

| bien- être de ses employés et detses ie Pour les premiers, qu’elle

ses habitants :. ils font age de pas moins de 45 117 téléphones !

La cause principale de la prodigieuse extension de Winnipeg, place qui ne comptait encote que 245 âmes en 1870, 5.522 six ans plus tard, 23.000 en 1888 et 92,195 en 1906, se trouve dans le fait qu’elle est - Je centre du commerce de blé al monde. Son Grain Exchange, ou Bourse du Grain, occupe unlogis qui äbrite, à lui seul, plussde deux mille personnes fort occupégs, ce qui n’est pourtant rien en comparaison de ceque nous voyons dans lun de ses magasins, où bazars, ‘|: \

Paris est fier dé sa Belle Jardinière, de son Louvre: eL autres magasins à rayons. Quêtpenseraient ses ‘habitants si je leur! cibais que ces divers établissements. ne peuvent aucunement soutenir la, comparaison avec lun de ceux qui alimentent la vie commerciale d’ ne ville de POuest Canadien qui n’a pas encore soixante ans d’ âge ? Le magasin d’Eaton, dont les bâtiments et cours n occupent pas moins de deux grands pâtés de maisons et demi, donnent de l'ouvrage en temps ordinaire à pas moins de 5.500 employés, dont le nombre est porté à 8.000 pour les fêtes de Noël.

Rien que l'édifice du bazar, ou magasin proprement dit; abstraction faite des entrepôts, d’un imrñense bâtiment à neuf étages pour le service postal, d’un autre immeuble de 60.000 pieds carrés pour l’imprimerie, des reniises pour les voitures de toutes sortes qui servent à la livraison des paquets en ville, etc., forme par ses huit étages un total de. 701.888 p'eds carrés, soit, si je ne me trompe, quelque chose comme 6 hectares et 52 ares. Ce système de livraison à domicile requiert 160 chevaux, 86 voitures ordinaires et 74 traîneaux, plus, dans la classe des automobiles, 15 camions, 6 immenses voitures de déménagements et 10 solides fourgons pour le transportides matières postales.

Dans ce bazar, vous robes tout cè qu'il est possible d'acheter au monde, excepté... des pipes et'du tabae, de la boisson et tout ce qui sert à ouvrir les bouteilles ! Ses propriétaires étant méthodistes, non seulement ne fument ni he boivent, mais refusent de coopérer à ce qu'ils regardent comme fépréhensible. Qui dira, après cela, que nous n’avons” point, de gens con$ciencieux dans notre Ouest naguère encore si sauvage, ° sinon licencieux !

La compagnie Eaton passe pour être pl he de sollicitude pour le

“n ’occupe que cinq jours par semaine en étéstout en les pavant pour SiX,

elle possède de grands terrains, où peuvent'se dérouler toutes sortes de

sports, ainsi qu’ un hôpital avec gartle- -malades dans le magasin même, qui est aussi à l’usage des clients qui $e trouvent mal ; pour ces derriiers exclusivement elle a une nursery, Où sont gardés les petits enfants peñdant que leurs mères font leyrs emplettes, sans compter, en dehors, . un grand enclos où restent en sûreté les automobiles de tous les autres :. "- “qui s’adonnent à la rnême besogne. .Que dis-je ? le toit même de l'établissement, plat comme celui de la. , ‘ plupart des] bâtisses de ce genre, a été converti en une espète de jardin . ou cour de jeu, où les enfants prennent leurs ébats. ge u © Toujours pour nous borner au bazar lui- -même, sa bâtisse (117 pieds ! de haut) comprend en outre dans ses- murs 1 un bureau de poste, des ..

stations de téléphones payantes à Pusage des clients, 6 autres tôléphones pour Jes employés, 24 ascenseurs, un certain nombie d’« escaladeurs », ou escaliers mobiles qui montent les gens sans qu’ilsient un pas à faire, une salle de repos pour les acheteurs fiütiguës, plusieurs appartements où ils peuvent manger, etc,

À quelque distance de la maison Eaton s'élève le nouveau magasin que la compagnie de l' baie d'Hudson vient d'érfger, au coût de plus de deux millions"de dollars. Il est tout en pierre, de fort belle tenue et aréhitecture ; dé fait, d'apparence bien supérieure à celui d'Eaton, mais moins grand — six étages seulement, sans compter le soubassement, Il est vrai que la'même compagniè à ailleurs en ville ünimimense entrepôl, en plus de l'immeuble qui lageait'son premier bazar, et qui, hier seulement, passait pour quelque chose comme un palais commercial. 1

Les deux superbes structures d'Eaton et de la compagnie de la baie

* d'Hudson se dressent sur la: même rue, ou plutôt avenue, ? celle du Portage, ainsi nommée du fait qu'elle n’est qu’un agrandissement du chemin qui menait autrefois du fort Garry au Portage-tae Prairie Cette avenue, ainsi que la grand'rue qui va du Sud au Noïd, * la seconde surtout, est d’une largeur qu'’on.pourrait taxer de démesurée. Cette critique implicite parait d'autant plus à propos qu'étant les deux principales artères commerciales de Winnipeg, l’une et l’autre de ces vuies sont naturellement sans le moindre arbre. |

Lès plus importants hôtels de la ville, véritables géants de pierre, hébergent surtout les clients deÿ compagnies (C. P. R. et C. N. R.) qui les ont construits à grands frais! Quant aux églises, les catholiques de Winnipeg, contrairement à ce"qui arrive ordinairernent dans les villes

gle l'importance dela nôtre, n’en ont aucune qui soit digne de mention

f spéciale, pas plus’ du reste, que les protestants, dont quelques temples,

comme celui de/Knox, sont en pierre, mais sans excellence architecpurale. Au point de vue monument, aucun ne peut se comparer à Ja éathédrale de Saint-Bonifate (pop. 14.187, dont la moitié de langue française). Cet édifice, tout en blocs de pierre blanche massifs, est pourtant, ui aussi, un monument manqué : ni transeDts, ni chapelles, ni dôme /bien qu'il soit de style byzantin. On a écourté et simplifié les plans dans ie by d'épargner ; mais les résultats de cette économie ne sont pas brillant malgré l'air de solennelle grandeur qui se dégage du tout ensemble :! 312 pieds de ‘long. | -

Du 1 Ces deux compagnies peuvent passer pour les types de deux ‘civilisations distinctes : a première à adopté les nramères américames, est très éveillée et prompte à profiter d’un avantage ; la seconde est strictemént:anglaise, réservée et ce qu’on appelle par ri slow, c’est-à-dire plutôt en retard. À ma demande de rensugfements exacts, la compagnie Eaton à répoudu par le retour du courtier ; celle de labaie d'Hudson en est encore, apparemment à considérer avec le flegme britannique ce du’elle doit faire k ce sujet. © ? C’est ainsi que sont appelées toutes les voies qui voñt de l'Est à l'Ouest, 3e Quelques-uns des anciens me dirent comment, il y a trente ans, Main Street, la rue principale de Winnipeg, n'était qu'un sentier de la prairie où mamte charrette de la Rivière-Rouge s'était embourbée dans les fondrières de gldise visqueuse, et quant à l'avenue du Portage, magnifique rue large bordée des plus Belles bâtisses dè Winnipeg, elle était à‘ l’origihe le grand sentier de la plame allant du fort Garry à Edmonton, 1000 milles à POuest, où l’on pouvait mener trente charrettes de front » (B. PULLEN-

- Burny, From Halifax lo Vancourer, p. 185). ? ; \ : ir ° out We, ; . | Î ‘ ' ; \ :, | r- RS , 2e . | : | PE É

/ eg

t ! 4 " h e Ce qui n'empêche -qu'unè publication anglaise de’ Winnipeg ne l'ait "appelée «l’un des plus beaux exemples d'architecture, ecelésitstique de l'hémisphère occidental », {7% | Û Un ‘autre montiment, celui-lx réel en dépit des critiques auxquelles sa construction donna lieu, ? éf le palais législatif du Manitoba, vaste ‘quadrilatère surmonté d’une toûr carrée à colonnettes, que domine une “ statue symbolique d’un personhage frue rien ne protège contre les “intempéries des'saisons — cé qui,s@nble vouloir dire qu'il vient de’ France... Comme la glaise de Winnipeg est rien moins que solide, mais * , * cède presque comme le säble Rrsqtrelle ‘est humide, il a fallu, pour en . poser les assises, aller jusqu'à la couche du‘roc, c’est-à-dire ereuser des

puits d'une centaine de pieds -de prof(ndeur. »

\ L'effet de cet édifice est assez impgsant — pas autant pourtant qu ‘celui,que produit son équivalent de Régina, où tout le bâtiment étant en longueur sur le même plan, paraît plus vaste parce qu’il semble ouvrir une plus grande-surface. Les lignes architecturales de notre palais sont “aussi plus sévères que celles de li structure analoghe d'Édmonton, laquelle est en belle pierre crème de même style, muis un peu moins * grand. ' u “ - En ce qui est de l’industrie, Winnipeg a plus de 450 manufactures en opération, tandis que Saint-Boniface possède les plus yästes.pares à, bétail de tout le Canada,

Mais je m'aperçois qu’il est grand temps de partir pour notre voyage | d'inspection de l'Ouest trbain, si nous voulons terminer nûtrè tournée \ A avant d'arriver à la fin de ce chapitre. Il est vrai que Winflpeg et son \4 satellite, Saint-Boniface, contiennent dans leur.enceinte.à Peu près tout ce que nous aurons à signaler däns chacune de nos villes de province, qui , se resSémblent pas mal : rues bien aérées tracées à angle droit, donnant " comme résultat des'pâtés de maisons, dont l’ensemble rappelle les carrés d’un damier, la plupart-du temps sanë statues oumonuments autres que,

* ceux qui ont été élevés un peu partout aux victimes de la Grande Guerre...

Nous pouvons donc maintenant passer rapidement par les places que nous allons visiter. , ÿ |

À 56 milles à l'Ouest de Winnipeg, nous arrivons, par n'importe laquelle des deux lignes de chemins de fer, à Portage-la-Prairie, petite ville dont la population est, parieXtraordinaite, descendue de 6.766 habitants qu’elle était en 1921 à 6,513 l’année dernière, Sise au centre d’ure plaine plate comme une table, elle-n'ofiré de remarquable que quelques manufactures et briqueteries. C'est un centre: anglais en dépit de son nom. Los. "I |

L'une des déux lignes qui y mènent, le C. N. R., branche de là pour le Nord et arrive.à Dauphin, 122 milles du Portage. Dauphin est une petite ville de campagne à 8.580 habitants, dont un bon nombre sont de

race slave —- nouvelle preuve que, dans ce pays, on'ne peut juger.dela

"1 Winnipeg Tribune, Tourist edition, p. 46 (1927). | \:2 Son entrepreneur ayant été condamné à ka prison pour avoir fraudé dans les matériaux employés aux fondations, qui en auraient:tompromis Ja solidité si on ne les avait

ei et remplacés par d’autres. LT , . * 4 CRE 5 , : ° La ‘ PUS is N * à , ° ! % ‘g. î . a Xe No #

D Lu— 88 — , ï Le .

+ , * … " u ° 2 T ” Le nationalité par Jé nom ‘ee n'est pas l’habit qui fait F6 moiné, C'est le: chef-lieu d'un.distriet à culture mixte : céréales et plturages. +. : © Si nous ‘contimions notre route par le GP. R., nous arrivons, à 133 milles à l'Ouegt.de Winnipeg, à Brandon, ville de 16.443 habkants assise sur les méwidres de l'Assiniboine, C’est un grand entrepôt pour le grain, qui s'élève au milièu d’urié région peuplée de cultivateurs à l'aise. ‘ Bien bâtie; avec des rues propres et un peu plus accidentées que dans la plupart des villes de l'Ouest, cette place est fameuse par son exposition annuelle de produits agricoles, ‘exposition dotée, entré autres, d’une bâtisse qui n’a pas moins de 250 pieds de long.

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Fi6. "4. + PALAIS LÉGISLATIF DE RÉGINA.

L'un def plus importants édifices dont les réclames négligent ordinai- . rement d'entretenir le touriste, est celui de l’asile pour les aliénés qui s'élève à côté. - '

… La ligne dû C. P.R. ne passe par aucune place importante avant d'arriver à Régina, capitale de la Saskatchewan, qui n'avait que 200 habitanits en 1882 ct 6.169 en 1906, mais qui peut aujourd’Kui se glorifier d’en avoir 37.329, C’est une ville qu’on pourrait dire faite sur commande, ‘ puisque là où nous la vovons aucun avantage naturel ne la prédestinait à devenir ce- qu’elle est: La première capitale du Nord-Ouest était originairemient Battleford (1.018 hab.), sur la Saskatchewan ; nais les autorités du chemin de fer ayant décidé de faire passer leur ligne au Sud, | il fallut décamper et. chercher ailléurs. ‘ É Le

On choisit alors unt plaine, à ün point.appelé par les Cris Oskana, au « Tas d’ossements » (de bjsons), près duquel coulait un humble ruisseau au fond d’un. ravin. qu’on coupa d’an barrage, avec le résultat qu’un lac étroit ét très long s’y produisit, Qu'on appela Waskana. Sur les bords de” ce lac, on finit par élever le superbe palais’ législatif de la province

‘ ù 4, . Nr

- ga . , Ê ñ

, 42 milles seulement de’ Régima, En 1888, cette plice n'avait

6 mi chine marque le commencemént d’une nouvelle division, laquelle est

et le chemin de fer, "7 …. La cathédrale catholique, dônt les deix flèches ON

pendant qu’ ‘nie ville des plus moderriéé, de Forink Fr” 4 régrlièr et : proprette, se forinait.insensiblement mire cette ‘pi mi ati arte lle

sont un .péint de ‘repère pour le voyageur éreunt sur la prairie d'alentou de son - “principal monument, Régina possède en outre nombre d’édilices hublic qui lui-font honneür, entre autres une spacieuse école formales Est lé: siège d’ un archevêchè catholique, un centre vers lequel coiy tériren

maintenant me lyule de voies ferrées, qui-alinentent sa vie 4 per ‘ " cale et sociäle. Cette place doit son nom'äu marquis de. Lorne, D eat fils Le

de la «reine» ‘Victoria etulors gouverneur-général du: Canada.

Reprenan] lé train du € P. R., nous tombons sur une dé’ces: pla Les au fom bizarre qui forment ne des cardctéristiques de notte Ouest} C'est Moase -Jaw, la « Mâchoiré d'Ovignal »,. ville de 19,039#h abitants, : ài,

qu’une population de 600 âmes, qui était môntée ke. 700 loréqu’ ell le titre légal dé ville, c'est-à-dire en 1903. Elle dut sa prospé ité pr comme du réste son existence; au fait Que-les autorités du ëhémi patent la choisirent” pour en faire 6e qu 'onsappellé pa “ici point de division. « - -

Nos distances sont tellement grandes qu'il est' nécessaire d de temps en temps fonsseulément. de locomotive, mais de p on sait qu'en Amérit e M conducteur et son aide, le trainm le nom des stations où l’on arrive, le marchand de fruits, friandises et , Journaux, ete. accoîpagnent les voyageurs, le chef de gare n'ayant rien ‘à faire avec ce service. . ÿ F Se point d’arrêt où ce personnel se relaieet le- train prend ùne autre»

ddtée d’une administration distmcte de celle que l'on quitte, où l’entreion et la répäration, des lcomotives et vagons nécessitent la présence d'un grañd nombre d'ouvriers, qui tident considérablement, à la prospérité d’une ville. :

! Moose Jaw passe pour avoir ‘une trentaine de-maisons de commerce de gros. À l'instar de Régina, elle possède un hôpital catholique. Elle est ‘bâtie sur les bords d’une petite rivière du même nom qui coule au sein d’une contrée assez ondulée, ce qui lui donne l'aspect, d’une ville reposant ‘dans un bas-fond. Ù PRE

À 110 milles plus à l Ouest, se trouve SWift Current — encore un drôle de nom pour une ville, qui trahit en-mênre temps le voisinage d’un petit

‘ cours d’ eau. ! Cette place a dujourd’hui 4.175 habitants. Ce qui fait sa

richesse, c’est sa campagne, le pays au blé dur par excellence, qui . possède une colonie de Mennonites, dont un certain nombre viennente.

de revenir du Mexique, où ils s'étaient réfugiés pour'se dérober à la - .

‘ tutelle desilois-catiadiènnes: - * ..-,

Cette richesse ruräle est trahi par la présence, près de sa gare, dé six élévateurs à à grain, particularité distirictive .de nos campagnes dont il me faut ñiaintenant dire un mot. nn À | N

1 gift Curéent voulant dire : ; Courant räpidè.

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de ne . * En Europe, l'approche d?un Village est aecsée par le:clocher qui se

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Fia. 5, — ÉLÉVATEURS À GRAINE“

pommes à cidre, et, une fois qu’on est convenu du prix, basé sur son dègré d'excellence et les fluctuations du marché, on le pèse et l’emmagasine au moyen d’un gros tuyau flexible qui l’élève dans l’entrepôt ; d’où le nom le ce dernier. - : . |

Plus tard, quand tout lesgrain précédemment accumulé a été charrié par des trains spéciaux, on le dirige sur Fort-William, lac Supérieur, d’où il sera distribué en Europe, aux États-Unis et ailleurs.

Mais. la roùte est encore longue ; ne nous attardons pas avec les éléväteurs de Swift Current. Les trois dernières’ places que nous avons visitées sont en Saskaichewarr: nous entrons en Alberta avec une

‘autre ville au nom baroque, Medicine Hat, lé « Chapeau de Médecine », ou mystérieux, évidemment une traduction d'une expression indienne

#ayant trait. à la coiffure d’un chaman.

Le centre si drôlement nommé se trouve sur les bords-de la Saskatchewan du Sud, qu’on vient de traverser sur un beau poïit en fer. Il a 9.536 habitants, et est un autre point de division du C. P. R., 257 milles à l'Ouest de Moose Jaw. Il est fameux Pour son gaz natürel, que j'ai vu autrefois jaillir ‘enflammé de son puits, alors que sa colonne lumineuse

. — "M. " éclairait ce qui n’était encore que l'embryon de’ la ville actuelle,

Medicine Hat est. donc lui-mêrhé-la créature du chemin de fer. Ses premières années furent pénibles ét sa croissance fort lente. Ses environs sont faïts plutôl de ranches, où l’on élève des animaux domestiques, que de fermes où l’on-cultive le blé, vu que sa campagne commence éie à 8e ressentir de l'aridité qui-se. dégage du voisinage du Grand-Désert Américain. CS LL, ct ti

Près de là part l'embrarichement qui conduit à Lethbridge, ville manufacturière de 10.893 habitants, au Sud de Calgary, c’est-à-dire pas très loin de la frontière #iméricaine. Lethbridge est en même temps le centre d’un grand district carbonifère, ainsi que d’une région qu’on espère gagner à l’agriculture au moyen d’une irrigation méthodique. . Elle a deux fonderies, dont une de cuivre, sept houillères, deux briqueteries, une fabrique de. macaroni (les Italfens diront’ si l’on y est civilisé !), deux crèmeries, etc. * "

À quelques milles de là, sur le même‘embranchement,'est une moindre place de 1.716 habitants, Macleod, qui a un passé assez peu édifiant, et jouit d'une certaine importance par suite de ses gisements de gaz naturel, de charbon et d’urgile. -

Revenons maintenant à la grande ligne-du C. P. R., et arrivons de suite à Calgary, la seconde ville de l'Ouest et, pour le moment, ! la plus populeuse de [Alberta : 65.513 habitants. : -

Siège d’un évêque catholique, dont lx juridiction s’étend sur la partie Sud de cette province, Calgary possède dans son sein et ses environs tous les éléments d'un brillant avenir : site enchanteur sur deux rivières aux eaux limpides, qui perméttent de développer à bon marché une énergie électrique fort puissante, gisements de gaz et de pétrole, et surtcut des carrières d’une espèce de grès qu'on a déjà ütilisé pour les principaux édifices de la ville, un hôtel gigantesque {Palliser), un hôpital catholique, écoles de toutes sortes et belles résidences privées. -

En plus, c’est une place à l’air pur, partant très saine, à pas moins de 3.438 pieds d'altitude, d’où l’on voit très elairement les Montagnes Rocheuses, qui se dressent à l’horizon occidental comme un mur gigantesque d’une blancheur imimaculée,

C’est aussi un centre que font vivre les grands ranches, ou fermes d'élevage, où le fameux cowboy a encore ses coudées franches. À dix milles au Sud se trouve Midnapore, humble village qui abrite le Lacombe Home, ou l’hospice pour les vieillards fondé par le P. Lacombe, qui y mourut en 1916. à . De Calgary une importante branche du C. P. R. mène à Edmonton, population 65.163, en passant par deux places, Lacombe (1.151 häb.) et * Leduc (832 hab.), dont les noms perpétuent la mémoire de deux excek lents missionnaires catholiques. Le

Edmonton, que nous connaissons déjà un peu, se trouve. à 194 milles au Nord de Calgary. C’est un centre de grande importance au point de ?

{Car il n'y a aujourd'hui ‘que 350 de différence entre la population de“ Calgary et celle d'Édmonton, et celle de cette dernière ville augmente plus vite que celle de, la première." 7 . S

‘ à Ts “ — 92 — Es | : AS e vue ferroviaire, remarquable surtout par son palais législatif tout près de l’ancien fort, son grand hôtel Macdonald et son immense pont à : double voie (eu-dessous pour les-piétons et lés voitures, en dessus pour le chemin de fer et le tramway), qui relie ensemble non pas les deux rives de la Saskatchewan, mais chaque côté ou falaise, de sn vallée. * Edmonton est. le siège d’un archevêque catholiquéiui a pour suffragants, avec l'évêque de Calgary, le vicaire apostolique" de Grouard, place : - un moment prospère sur le Petit lac des Esclaves, tlqui porté le noïû de son titulaire actuel,.prélat français qui a passé presque soixante-cinq ans chez les sauvages du Nord. à | Pour revenir à notre point de départ dans l'Est, nous allons mainicnant prendre la ligne du C. N..R., passer par Mündure (820 hab), centre d’un district rüthène notablébour sa grande église aux contours orientaux, puis, par une contrée des plus riches au point de vue agricole, -arriver à Saskatoon, à°322 milles d'Edmonton. Cette place -entrepre-, nante, la rivale de Régina comme Calgary l’est d'Edmonton, a aujourd'hui une population de 31.234 âmes, mais professe en avoir bien davantage! C’est pourtant plus de dix fois ce qu’elle en comptait il y a vingt ans. Elle est à cheval sur les deux rives de la Saskatchewan du Sud, que traversent plusieurs ponts, possède les édifices de PUniversité provinciale ainsi que de belles écoles, et se fait remarquer par son activité et: son ambition. Saskatoon est le nom cris de l’amélanchier. À 87 milles au Nord, suf une autre branche du C. N. R., nous pourrions . visiter Prince-Albert, ville qu'une publication anglaise du pays appelle, dé «ancienne», parce ipu’elle fut conçue en 1866, ainsi que nous l'aVons déjà vu, et naquit dix ans plus tard. Elle à maintenant 7.873 habitants, est le siège d’un évêque ressortissant de l’archevêque de Régina, et étale ses longues:rues au sein d’une région boisée, au Nord et à l'Ouest de laquelle se cachent de petits centre$ français, parfois sous.des noms anglais. À propos de noms de places dans l'Ouest Canadien, Je ne puis terminer cette étude sans en dire un mot. Je crois avoir déjà donné à entendre que — les Anglais paraissent'toujours embarrassés lorsqu'il s’agit de nomenclature géographique : les curieux noms qu’ils ont donnés à une multitude de localités dans ce pays neuf en sont la meilleure preuve. ? Nous h en avons vu quelques-uns ; en voiei d'autres : CT On se permit parfois de-baptiser une place d’un nom chrétien comme | Laura, Agatha, Isabelle, Margaret, Coritne, Narcisse, Théodore, Bruno,

* Alexander. Oliver, et même Léon et Jo éphine. Nous avons même au Manitoba un village appelé Élie — tout comme sicëtte localité était un être humain ! "© ce -

D’autres fois, on a cru ne pouvoir mieux faire que dasdécorer certains lieux de titres rappelant les hiérarchies civile ou religieuse. C’est ainsi que nous avons dans l'Ouest des villages connus sous les fêms de-Consul,

1 « Petit » lac qui n’a pas moins de 60 milles de long sur 12 de large. , ? Lorsqu'il s'agit de trouver un nom pour le point terminal de la ligne du Grand- Tronc-Pacifique à l'Ouest, on organisa un concours avec: primes pour le meilleur qui, aurait été suggéré. Sat-on, combien hurobolant fut le résultat de tous les efforts anglais réunis ? Un nom en deux mots, nullement géographique, mais personnel et historique : … Prince Rupert! : -

# os ‘ Fégre 1 ie

. - Admiral, Viscourt, Marquis. Earl (Comte), Duke, Viceroy, Khedive,

# Monarch, Sovereign, Czar, ainsi que d’autres appelés Countess, Duchess, Princess et Empress, tandis que peuvent se réclamer. de la hiérarchie seligicuse’ ceux qui portent les nonis d'Abbot, Prelate, Primate; où

, même Pope, qui, par ici, désignent, non pas des dignitaires ecclésiastiques, mais des centres de populatiôn plus où moins importants.

Quelquefois, on était plus humble, et l’on se conténtait d’un vocable qui rappelait la vie militaire. Tels sont les cas des places connues aujourd’hui sous les noms de Lancer, Fusilier, Ensign, Major, Hussar, Sentinel, Veteran, ‘Rampart, ‘ele. 7 4 ;

D'autres localités encore étaient- baptisées de termes tirés du xègne animal, ou même végétal. Voila pourquoi nos plaines comptent des centres de population. appelés Antelope, Cabri, Beaver. (Castor), Bed- Deer. (Biche), Osprey (Orfraie), Condor, Pélican, Curlew (Courlis), Albatross ét Petrel; tandis que d’autres portent les noms tout aussi peu appropriés d'Âmaranth, Cypress, Juniper (Genévrier) et Lilac (Lilas).

D'autres ont même emprunté leurs noms à des objets de manufacture : humaine, ou à ceux dont l’ensemble constitue ce que nous appelons la nature. L'Ouest.Canadien peut donc se glorifier aujourd’hui de posséder des villages qui s’appellent Aneroid, Magnet (Aimant), Ainulet, Wampum, Diamond, Gem (Pierre précieuse), Sceptre, Throne, Mirror, non moins que Meteor, Snowflake (Flocon de Neige), Antler (Bois de Cerf), Ravine et Elkhorn (Corne d’Élan). | ‘ d

Bien plus, il y a, surtout en Saskatchewan, toute une catégorie de noms géogfaphiques qui représentent des idées absolument abstraites. Tels sont, par exemple, Uniiv, Liberty, Plenty (Abondance), Patience, Conquest, Quarrel, Valor, Favor, Bliss (Félicité), Bienfait, Surprise, Coronation, Congress èt Sénate. Pouvait-on trouver pire pour désigner quelque chose de‘8i concret qu’un amas de maisons ? |

Plus extraordinaite encore, le nom d’autres localités de notre Ouest n'est autre chose ‘qu'un, simple adjectif sans le moindre substantif.

: Exemples : Tiny (téut petit, Rigngn), Fertile, Superb, Loyalist, Dauntless (intrépde). rs e U. o |

Il est pourtant permis de se demander si des noms de lieux comme

Westward (vers l'Ouest), Forward, (en avant), Onward (id.), Foremost

(le plusyavancé de tous), etc., ne sortent pas encore plus de l’ordinaire-

D'autres; que portent certains points Üe nos plaines, sont composés

d’une préposition préfixée à un substantif. A'cette classe appartienrient

Inwood, Outlook, Underhill, Grossfield, Overland et Hindville, dont je

laisse au lecteur peu familier avec la langue anglaise de chercher le sens dans son dictionnaire. . . e .

- Par contre, en face de ces ridicules anomalies que nous devons mettre au crédit des Anglais, nous avons d'excellents noms français, de vrais termes géographiques ceux-là, ou peu s’en faut, dont les pionniers de cette langue furent responsables. J'en ai compté près de 125.

ET

CONCLUSION Le

À moins qué je ne m’abuse,.le lecteur devrait avoir maintenant uñe assez juste idée'de l'Ouest Canadien. H devrait savoir un peu ce qu'il était driginairement, et ce que cinquante ans d'évolution naturelle’ et de colonisation l'ont fait, En d’autres termes, il est peïmis de croire qu'il a. maintenant au, moins une légère teinture de son passé, et. n’est pas tout à fait ignorant de sen présent. | : .

Et son futur, soi avenir, Que sera-t-il ? Voilà un problème qu’il n’est .pas oiseux de sgfoserget ui est certes assez diflifle à résoudre, problème qui à une importancé*capitale pour quiconque porte le moindre intérêt à cet igfmense pays, d'autant plus qu'aucun précédent n’est là pour nous PA Aie nous servir de point de comparaison, de fil d'Ariane qui puisse nous guider dans le labyrinthe de nos conjectures.

À moins pourtant que ce ne soit le cas des États-Unis, composés, eux aussi, de races dislinctes, mais bien moins disparates. Sans compter que les apports étrangers, irlandais et allemands, qui ont ‘si effectivement activé la-croissance de leur Union, n’ont guère fait que de se superposen, s'ajouter à une population anglo-saxonne ! déjà existante, tandis que,

. dans: notre Ouest, ces apports hétérogènes, infiriment plus ‘variés et = proportionnellement plus nombreux, constituent par eux-mêmes le fond dès éléments ethniques d’où doit sortir une nouvelle nation.

Cette nation sera-t-elle canadienne ? Beaucoup en doutent, bien que cette éventualité soit de tous points désirable. .

H n’y. pas à se cacher que les États-Unis exercent une forte influence sur le peuple dé l'Ouest Canadien. Les mœurs et coutumes de nos concitoyens, leurs aspirations et manières de penser s’orientent assez du côté du Sud, qui leur a, du reste, envoyé bon nombre d’immigrants. Les idées et jusqu'aux particularités linguistiques de ce pays ne sont pas.sans avoir leur écho sur nos plaines. nt

Les faibles liens politiques'et administratifs, le sentiment national basé sur l’histoire et la langue, les enseignements du maître d'école et les fêtes officielles dictées par les autorités canadiennes sufliront-ils à retenir cette population, déjà plus ou moins américanisée, sur la pente qui pourrait l’entrainer à son insu dans les bras de l’Oncle Sam ? On en sait maintenant assez pour se rendre compte que, dans ce cas, l’histoire et la langue sont des facteurs inexistants de patriotisme et de fidélité aux insti-

1 Dans laquelle je comprends les Hollandais qui, du reste, ne furent jamais nombreux.

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2°. ‘tutions du pays : la première fait défaut aux nouveaux venus, la seconde,

‘ lution normale de sa pâätrie canadienne.

celle qu'on encourage et qui est pratiquement regardée comme la seule offiéielle, est celle des Américains. : - .

Et puis il ne faudrait pas oublier que seule une ligne imaginaire, sans contre-partie dans la nature, ligne’ immensément longue et à peine jalonnée de quelques postes de douanes, la sépare de ces entreprenants voisins. : « . ;

Je ne conHais, pour,conjurer le danger d’une absorption ‘finale, qu’un remède, un préservatif, auquel nos’ gouvernants sont"malheäreusement

«loin de penser. De fait, ils opinent plutôt pour le contraire, et, avec un

déplorable manque .de prévoyance, le favorisent de toutes”leurs férces. Le salut de l'Ouest Canadien au point de vue national se trouVe, à mon humble avis, dans uñe forte immigration française. Le passé:devrait

être unie garantie pour l’avenir, et c’est un fait incontestabl!que si Le

Canada existe encore comme entité politique distincte, c’est kâce à son élément français. À PSN '

Les Canadiens-français sauvèrent en 1776 ! le Canada à la“Coutonne britannique, et, malgré tout ce qu’en ont écrit des Anglais aveuglés par un fanatisme sectaire, c’est Riel qui sauva en 1871 l'Ouest, aü Canäda.

Or.le Canadien-français est aujourd’hui tout aussi fidèle à la connection britannique. Même les &teurs anglais qui sont portés,à lui être

hostiles sont forcés de l’admettre. « Rien n’est” plus incompréhensible

pour le visitèur venant d'Angleterre que l’ardent attachement des Canadiens-français à la Couronne britannique », écrit l’un d'eux. «Je ne puis prétendre analyser pleinement cé\ phénomène : impossible certainement de douter de sa sincérité. »? |‘ .. |

« Avons-nous des raisons pour nous attendre à ce que les autres nationalités transplantées dans l'Ouest lointaii suivront les traces des Français du Bas Saint-Laurent ? » se demande alors avec‘un souci qui l’honore le même écrivain. à .

Un autre Anglais qui, du commencement-àla fin, se montre carrément anti-français, affirme à son tour que « la dernière chose que le Canadienfrançais de nos jours désire est le retour politique à la France, cag il parle la langue et professe la foi d’une époque antérieure à la révolutiôn française », # ce qui revient à dire : Il se trouve bien comme il est ; 1l est en faveur du mince lien politique qui lui assure la liberté nécessaire à l’évo-

Un personnage aussi haut placé dans l’échelle sociale que” le du d'Argyll lui-même manifeste indirectement une opinion identique lorsqu'il écrit que « si le visiteur à la province de Québec déqire étudier les choses de l’État, il trouvéra dans ses fils qui font partie du | fédéral des gens capables de lui dire comment et pourquoi lé Çanadien-

1 Alo ils résistèrent aux avancés de Franklin, Char

8 “Carroll de Carrollton et ‘ ‘ même sofrère, le P. Carroll, S. J., qui devait être le premier\évêque américain, que les.