PAM. PR. CLAS. PR. COS

NER. ET PRiBSES PROV. GA. B.

COWST.

AD QUAM BAP

CCXXXTUI T. RIPR. P. C.

(t) Voir Van der Rit, Les grandes chaussées de V empire romain créées en Belgique, ch. 4.

Voir aussi les observations de M. Roulez sur ce travail, dans les Bulletins de VAcad., t. XVI, 2* partie, p. 450, et db Rast, Second supplém. au recueil d'anUq., etc., p. 73.

(i) Dans le Trevirois, les routes romaines n'ont également la plupart que de douze k seize pieds de largeur. (STEiffiRGER, Gesch, der Trevirer, t. I, p. 178.)

de^ pierres irrégulières assemblées avec une grande précision ^ tandis que celles de la Belgique se composaient généi^lement d'une première couche de grosses pierres plates (pesant de vingt-cinq à cent livres), désignée sous le nom de stratumen^ d'une deuxième couche formée de pierres de petite dimension, cubant, en moyenne , un décimètre, puis d'une troisième et dernière couche {summa crusta)^ composée de pierres assez fortes et plates pour la partie du chemin appelée agger^ et d'un cailloutage fort léger ou gravier pour les accotements (i). Sur ces routes, des bornes ou colonnes milliaires (ou leugaires) marquaient les dislances en lieues gauloises de quinze cents pas chacune («), et, à de certains intervalles , étaient placés des relais et des étapes {mansionesy stationes\ composés d'écuries, de remises et de bâtiments pour héberger les voyageurs^ auxquels il fallait une autorisation oflicielle pour voyager en poste (»).

Nous allons parcourir les grandes voies militaires décrites par la Carte de Peulinger (*) et l'Ilinéraire d'Anlonin , en prenant pour point de départ celles qui se trouvaient à l'ouest.

(i) Van der Rit, V.

(«) M. Van dcr Rit leur attribue une longueur de trois mille vingt quatre mètres quatre-vingt-quatre millimètres (VJII).

(s) Sur l'administration des postes, voir Bebgier, Histoire d» grande chemins de l'empire, et Raepsabt, Analyse historique et critique, etc., t. I, p. ICI.

(4) Voir, sur la carte de notre premier volume, le fragment de la Carte de Peutinger qui concerne la Belgique. Les distancer y sont comptées en milles, mais qui doivent être pris ici pour des lieues gauloises.