Général Philebert, op. cit., p

L\ C\FSA ANCIENNE. 15

218 LA GAFSA ANCIEiNiNE ET MODERNE.

docilité et rcndnrance facililèrenl la marche de sa brigade*.

A son retour du Nefzaoua, le général laissa un bataillon à Seftimi pour surveiller les routes du chott et protéger, comme les anciens castella romains du Cherb et du Nefzaoua, la route de Gabès à Gafsa et le sud de la Byzacène. Il créa un poste permanent à El-Ayaïcha, afin d'y établir noire domination d'une façon définitive; et, peu de. temps après, ce poste fut transféré à El-Harey, non loin de l'ancien poste romain de Thasarte (Bir Zelloudja). Il fit construire à El-Guettar une redoute où il laissa un bataillon d'infanterie, et éleva à Gourbata sur remplacement de l'ancienne Thigès un grand bordj qui fut occupé par un bataillon d'infanterie. Le capitaine Déporter fut détaché à Tozeur 2. Le reste de la brigade fut concentré à Gafsa.

La piste « carrossable » de Gabès à Gafsa, aménagée à cette époque, suit, après Oudref, le tracé de l'ancienne voie romaine de Tacape, et ses gîtes d'étapes coïncidaient presque avec les anciens postes romains, établis jadis aux mêmes points d'eau ou autour de puits peu éloignés, aujourd'hui comblés :

Gabès (ancienne Tacape) .

Oudref 47 kilomètres.

Oglet Fedjej (à 10 kilomètres de Tan-

cienne Silesua) 2i -

Wehamla 31 —

Zelloudja (ancienne Tharsale) 10 —

bir Marbot (ancienne Veresuos) 22 —

El-Gueltar 18 —

Gafsa 19 —

Ul kilomètres 3.

Plus tard un poste de douaniers fut installé sur l'emplacement des ruines de Ras el-Âïoun, puis de la ville de l'Oum el- Ksob où il existe encore ^.