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ravitaillement dans Paris. Cette convention portait que le prix de vente par le Commerce de gros ne pourrait dépasser 1 fr. 30 le litre, et par le commerce de détail:x fre 45.

Mais il advint que divers membres du Conseil Municipal s’opposèrent aux décisions de la Commission d'achat, malgré leur adoption par le Conseil. La Commission prit alors de nouvelles décisions fixant le prix de vente à 1 fr. 20 le litre par le commerce de gros et à 1 fr. 30 par le commerce de détail. Ces conditions n'étaient même pas suffisantes pour couvrir les frais généraux des négociants et ne leur permettaient vraiment pas de continuer leur collaboration. Aussi le Conseil d'administration de la Chambre syndicale fut-il d'avis, après en avoir longuement discuté, de s’en tenir à l’accord primitif et de continuer la répartition du vin au prix antérieurement fixé, jusqu'au jour où la Ville cesserait sés livraisons. C'était une attitude absolument correcte et conforme au droit; le commerce de gros s’en tenait, en effet, aux termes d’un contrat qui ne pouvait être modifié par la seule volonté de l’une des parties. Quant à la Ville, ses livraisons devinrent de plus en plus rares, puis cessèrent complètement. Tout le vin qu’elle acheta prit désormais la direction des baraques Vilgrain dont nous narrerons plus loin les aventures.

Qu'arriva-t-il, d’autre part, pour la partie du projet relative au matériel?

Dans la conception originaire, on se le rappelle, la Ville de Paris devait mettre à la disposition du commerce 500 wagons-réservoirs. Or, elle s’en réserva 100 pour des besoins à déterminer et procéda à la répartition des 4oo autres. Devant la deuxième commission du Conseil Municipal en présence du Président de la Chambre syndicale, des représentants des coopératives et des maisons à succursales multiples, il fut décidé que, sur ces 400 wa-