I.i CÜINK

mais en passant près de lloai-ngan, non loin de l’embouchure du fleuve Jaune, les bateaux flottaient à une élévation de 1 5 ou 20 pieds au-dessus du niveau de la ville , de telle manière que les voyageurs planaient sur les toits des maisons, lesquelles semblaient vouées à une destruction inévitable, s’il survenait quelque accidentaux rives du canal. L’existence d’une vaste construction de ce genre en Chine à une époque où l’Europe était encore plongée dans la barbarie, fournit matière à d’intéressantes réflexions.