B. C. Crown Lands Surveys, 1901, pp

3. An, Rep, Mines B. C. for 1905, p. 85. — Harriman Alaska Exp, (v. p. 29), t. III, p. 147.

visiteur des iSords colombiens. A vol d'oiseau, le fond de Gardner est infiniment plus rapproché que Bella Coola des lacs qui parsèment le plateau intérieur, mais si raide est la muraille de i 800 à 2 134 mètres que nul n'a pu y trouver passage *.

Un fiord jumeau de Gardner, le chenal de Douglas, qui s'enfonce vers le nord-est, offre au contraire, dans son bras de Kitimat, un passage qui mène au cours moyen du fleuve Skeena ; mais la route de mer lui est préférée.

Au sortir de Gardner, les navires prennent la partie septentrionale de la longue série de passes plus haut indiquées : c'est l'étroit chenal Grenville entre la longue île Pitt et le continent où une crête domine la mer de 780 mètres.

On arrive ainsi au débarcadère des bouches du Skeena où la mer découvre laidement, et plus loin à ceux de la péninsule Tsimshian et au mouillage abrité et profond de Port Simpson, tous points où les blancs ont suivi les Indiens comme sur la rivière Bella Coola.

A l'extrême nord, le long Canal de Portland est partagé dans le sens de son axe par la frontière entre Alaska et Colombie; sur 32 kilomètres, il est large de 5 kilomètres à peine, sur les 96 kilomètres suivants, de 1 600 mètres. L'Entrée de l'Observatoire, qui s'en détache vers l'Est, a 6 kilomètres et demi de large sur 69 kilomètres. Ces bras sont profonds, l'eau s'y montre peu salée à cause des torrents que versent les névés et glaciers voisins. Les fiords de Portland s'arrêtent devant des barrières de 1700 à 1830 mètres; sur la rive nord-ouest, en territoire américain, le Pic Adams dresse à 2 347 mètres son sommet couvert de neige *.

i, B, C. Crown Landi Surveys, 1901, p. 49 (Poudriir). — An, Rep, of the Vancouver Board of Trade 190^-1905, p. 68.

2. B. C. Crown L, S,, 1901, pp. 110-112. — B, C. Pilot, 1905, pp. 497-511.