ORTATION ET LES CARTELS

de houille, hauts fourneaux, , été absorbées par les trois so- Schalke, Aachener HuUen.

du Reichsiag et de la Commis- [■ les cartels, dÉclare que les mixtes out écrasé les petits, les n'ont reçu aucun avantage de la

[u'aucun pays ne peut produire X que l'Allemagne. Par conséprotection qui assure le succès is elle constitue l'oligarchie in- : d& -la petite et de la moyenne

M. Oppenheimer, consul d'An- '. capitaliste qui est en état de iliére demi-ouvrée, qui possède lurneaux, a tout intérêt à ce que ! cette politique des prix, car il ^miëre à un taux raisonnable et fini un concurrent redoutable à e s'adresser au syndicat pour imière. »

istes ont pour idéal de fixer les prix. C'est une des liïcbes des cartels. Les prix de divers produits sidérurgiques montrent qu'ils n'atteignent pas plus cet objet que les autres.

Fonte de puddUge. .

Fer en barre . . . ,

Tôle

Bails d'acier. . . .

anc, le syndicat n'est pas parvenu à stabiliser

les prix. Il n'est pas parvenu à les maintenir au niveau de 1890.

Dans une Note su7' les Cartels et le Gouvernement^ la Chambre de commerce de Stuttgard signale rutilité de ces hommes, dénoncés par les protectionnistes comme par les socialistes, sous la qualiOcation d'intermédiaires. Ces intermédiaires servent souvent de tampoQS entre producteurs et consommateurs. Or, les cartels les suppriment ou restreignent leur liberté, ûon seulement en ce qui touche le prix, mais encore la qualité et la quantité de la marchandise.

Elle considère que, dans les périodes de crise, ils retardent Tassainissement du marché, le rétablissement de l'équilibre entre Toffre et la demande. Loin d'empêcher les crises, les cartels peuvent les précipiter, comme l'a prouvé l'exemple de l'AUenEiagae.

M. Chamberlain menaçait l'industrie anglaise de récroulement du Campanile de Venise. La comparaison n'était pas juste, car l'industrie anglaise, sans cartels, sans primes d'exportation, est une industrie saine, loyale, dont on connaît la situation exacte d'après les cours; c'est au contraire l'industrie allemande qui se lézarde facilement comme l'a prouvé la crise de 1902-1903, et qui risque de subir le sort du Campanile de Venise, car en elle tout est artiûce, rien n'a de base solide; c'est une industrie sur pilotis.