QUALITÉ DU SERVICE RENDU

Un mode de transport ne vaut pas seulement par les prix qu’il peut offrir aux usagers, mais aussi par la qualité du service qu'il lui rend. Il s’agit là d’un élément difficilement appréciable en argent. La sécurité, la régularité, la souplesse et la commodité en constituent les éléments. Chaque catégorie de voyageurs ou d’expéditeurs accorde une importance variable à l’un ou l’autre de ces facteurs. Ainsi la qualité d’un service rendu est bien appréciée par une opinion commune, mais celle-ci comporte de nombreuses nuances. L'automobile et les chemins de fer n’échappent pas à ces tendances et la comparaison des qualités de leurs services respectifs révèle des causes agissantes de la concurrence parfois victorieuse de l’un à l’autre.

Ce n’est pas toutefois par une sécurité plus grande que l’automobile attire les voyageurs au détriment du chemin

de fer. En effet l'examen du nombre des accidents et de leurs victimes dans trois pays : Angleterre, Suisse et France, révèle à quel point le chemin de fer offre une sécurité plus certaine.

Accidents de la Route en Grande-Bretagne

TORAIN2 488 |.47.2621 49.750 17461 25.6091.27.3551. 70.2 O4? 1920102704 105527511456 4381201041 51-219 133229) 07403 58.1 Cr 1920182076 1159943602 6211 "0814856 "609 188 70018 1 CHEN 61.8 1922 | 2.768 | 67.429| 70.197! 2.222 | 42.058| 44.280| 80.3 62.4 63.2 1923112.979 80.122183. 1011*2.435- 1"53.0841-55.519|" 81.8 62.8 66.8 1924 3.631 | 94.584) 98.215] 3.019 | 64.318| 67.3371 83.1 68.0 68.6 1925 13.971 1111.502|115.473| 3.401 | 79.377| 82.788] 85.6 72) Thber 1926 | 4.803 |1119.4841124.287| 4.155 | 86.890| 91.045] 86.5 F2r18 75108: 1927 | 5.195 |128.7481133.943| 4.480 | 95.170! 99.650[ 86.2 73.9 7er 1928 | 5.978 |1141.6041147.582] 5.223 |106.7531111.9761 87.4 75.4 75.9

Accidents dus a l’Automobhiles et rombre de véhicules automobiles

Nombre de Accidents d’au-

Nombre tomobiles par

Année a | ee année % de véhiautomobiles ê cules automobiles enregistrès ere enregistrés 1918 15.333 189.000 el 1919 27.355 271.000 10.1 1920 33.629 551.000 6.1 1921 38.700 816.000 4.7 1922 44.280 942.000 4e 1923 55.519 1.094.000 5.0 1924 66.874 1.289.000 5.2 1925 83.241 1.501.000 55 1926 91.045 1.696.000 D 1927 99.650 1.865.336 bre 1928 111.976 2.019.167 645

Angleterre. — Les statistiques nous donnent de nombreux renseignements intéressants, sur les accidents dûs à la circulation automobile : le nombre de tous les accidents qui se produisent sur les routes, le nombre de ceux qui peuvent être imputés à l’automobile, enfin le pourcentage annuel des accidents où l’automobile est en jeu.

Le tableau annexé1 révèle :

19 L'augmentation continue et considérable du nombre total des accidents.

20 La part de plus en plus prépondérante des accidents dûs à l’automobile.

Dans ce tableau la comparaison, année par année, du nombre des accidents avec le nombre de véhicules en circulation, permet de calculer les pourcentages du nombre d'accidents par 100 véhicules. On constate un palier bienfaisant depuis près de sept ans.

Suisse. — L'absence de statistiques exactes ne permet que de donner des chiffres approximatifs des accidents mortels dûs à l’automobile :

Les statistiques ont été établies en 1929. On y relève 9.943 accidents où l'automobile a participé, 7.431 personnes blessées, 367 mortes.

1. The motor Industry in Great Britain.— 1929, 2. Chemin de fer Fédéraux et aut. p. 108,

La circulation dans les villes de Zurich et de Berne a donné lieu aux constatations suivantes :

Zurich

Berne

Augmentation du nombre Participation des total des accidents véhicules à mode 1925 à 1929 teur