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de 31 %, par rapport à 1914, et l’on comptait, le 1er juillet 1920, 492.797 agents (1).

De plus, en présence de l’augmentation du coût de la vie, les Compagnies de Chemins de fer avaient été amenées à améliorer sensiblement la situation pécuniaire de leur personnel sous la forme soit d'allocations de cherté de vie, soit d’augmentations des traitements, soit énfin d’indemnités exceptionnelles de guerre (ces dernières étant à la charge de l'Etat) ; les agents retraités ont vu, eux aussi, leurs pensions majorées.

Pour ces deux raisons : accroissement de l’effectif du personnel et diminution du rendement du travail d’une part, augmentation des traitements et retraites

(1) En 1925, les Grands Réseaux comptaient 510.423 agents ainsi répartis entre les diverses compagnies :

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