CHAPITRE DEOXIËHE

société qui la construira. Voici ce qu'en dit M. Campbell dans son important mémoire :

Mouvement et prodîiits. Par les renseignements obtenus sur le mouvement pendant six mois, on arrive à calculer son importance, ce qui est le premier problème à résoudre :

Décembre 1854.

3,389 avec UT

poids

total de 1,947

Février 1855. .

Août 1855. . .

Septembre 1855

Octobre 1855. .

Novembrel855.

Total de six

mois

Terme moyen

par mois. . .

Total en mie an-

née

Il parait que le mouvement commercial dans les deux directions est réparti aujourd'hui avec assez d'égalité : il est sorti du Rosario pour l'intérieur, dans les six mois cités, 4,428 tonneaux, et il en est entré 4,415.

On suppose que les charrettes chargent généralement 200 arrobes, 2 tonneaux et demi, et quelquefois davantage. Pour ma propre satisfaction, j'ai examiné les comptes de frets de plus de quatre cents charrettes, enregistrés par une des principales consignations du Rosario dans les neuf derniers mois.

21â LA CONFÉDÉRATION ARGENTINE.

De cet examen il résulte que la charge moyenne a été de 192 arrobes par charrette. Le calcul que j'ai fait a été à raison de 1 90 arrobes par charrette, et les mulets chargent 14 arrobes ou 350 livres chacun.

II y a sans doute exagération dans le chiffre des l)éles de charge indiquées pour le mois de décembre; mais, pour tout le reste, le calcul mérite la plus grande conGance, et, comme il ne comprend pas t|uelques-uns des meilleurs mois de Tannée, et que octobre et novembre ont été très-pluvieux dans tous le pays, le total du mouvement basé sur ces renseignements est probablement au-dessous de la réalité. 11 est permis de supposer qu'en chiffres ronds le mouvement commercial entre le Rosario et l'intérieur, pendant cette année (1855), s'élèvera à 18,000 tonneaux de 2,000 livres chacun. Il n'est pas tenu compte, dans ce chiffre, du commerce qui se fait à petite distance de Cordova et du Rosario avec les districts qui, plus tard, se serviraient du chemin de fer.

Le nombre de voyageurs sur cette route est actuellement fort restreint, mais il augmente chaque jour. Il y a un peu plus d'un an que furent établies des diligences sur les principales voies conduisant au Rosario. La diligence pour Cordova faisait, dans le commencement, un service tous les quinze jours; récemment il est devenu hebdomadaire, et il y a peu de jours que deux voitures sont parties en même temps avec vingt-cinq voyageurs. Un départ a lieu