‹ La connaissance générale du bœuf, études de zootechnie pratique sur les races bovines de la France, de l'Algérie, de l'Angleterre, de l'Allemagne, de la Suisse, de l'Autriche, de la Russie et de la Belgique, avec une atlas de 83 figuresChapitre 13 sur 57 · RACES BARÉTOUNE ET BASQUAISE · texte numérisé non relu

RACES BARÉTOUNE ET BASQUAISE

Variétés du type pyrénéen, dont la connaissance et l'appréciation appartiennent à cette dénomination d'ensemble : Race DES Pyrénées.

RACE BAZADAISE.

Dans le Bazadais, petit territoire situé sur la limite du département des Landes, vit une tribu très-nombreuse de l'espèce bovine, assez distincte des deux grandes races gasconne ei garontuiise [voy. ces mots) qui l'entourent. Elle a pris son uom de la jolie petite ville de Bazas , capitale en miniature de la contrée.

Eminemment apte au travail , la race bazadaise n'est pas seulement employée aux travaux agricoles ; elle tient lieu , en son pays, de cheval de roulage, tant sa vigueur est grande, tant elle résiste aux plus rudes labeurs, a Ce sont des bœufs bazadais, dit M. le marquis de Dampierre, qui transportent à Langon, sur d'énormes charrettes à deux roues et sur une route constamment pavée, tous les produits des Landes, qui tiennent se réunir à Dax , à Mont-de-Marsan et à Roquefort , c'est-à-dire sur un parcours de 139 kilomètres. La vigueur de

ees bœufs est mise aux plus rudes épreuves par les poids énormes dont on les charge. Les planches de bois de sapin sont Tobjet d'un commerce important avec le Bordelais ; le prix de revient du transport détermine le gain du commerçant , et Tamour de ce gain en est venu à imposer des poids prodigieux à ces braves animaux. Sous un soleil ardent souvent, et au milieu d'ime poussière de sable fort incommode, ils marchent sous le joug, attelés à une grande distance Tun de Tautre, et de façon à ne pas se gêner, à des charrettes k deux roues, d'une construction fort lourde. »

Admirons ce courage, rendons toute justice à cette énergie patiente et tenace, à cette nature infatigable, qui font aeoom-' plir des prodiges aux produits de la race bazadaise; mais ajoutons bien vite qu'une pareille tAche n'est plus la sienne au temps où nous sommes. Autre chose est d'appliquer le bœuf à des travaux qu'aucim autre moteur ne pourrait effectuer aussi bien ou aussi économiquement que lui ; autre chose est de le détourner de sa voie, de sa destination réelle, pour l'user à des transports que le cheval ou la vapeur doivent seuls faire aujourd'hui. Cela devient alors un mauvais emploi de ses forces, une cause d'infériorité pour l'agriculture, qui sort de ses limites, qui néglige alors sa propre chose au profit du commerce, et donne à ce dernier le temps qu'elle ne devrait utiliser que pour elle. Ici nous voyons des routes praticables au cheval et sur lesquelles le bœuf ne chemine qu'à son détriment; nous voyous une entreprise tout industrielle, exclusive à la culture, et nous disons : Ceci n'est pas l'afEaire de l'homme des champs ; ceci ne regarde point les attelages. Nous regrettons alors de trouver dans l'espèce bovine une spécialité si généreuse, mais si déplacée. Le Basadais ue peut entretenir son bétail sans lui imposer le joug: soit; qu'il le fasse travailler, mais que le travail profite exclusivement a l'agriculture. Là est la tâche de ce bétail, non ailleurs. D peut la remplir sans trop de fatigue et rester, par cela même, béte de trait et de boucherie. Sous les deux rapports il a fait ses preuves, car dans les concours d'animaux gras il remporte souvent la palme, et toutes ses victoires se trouvent eusuite justifiées à l'abattoir par un rendement de viande nette

qui dépasse toiyours 60 pour 100. Uae pai^eille mce est pré^ cieuse ; elle promet beaucoup pour le jour où le roulage voudra bieo la rendre eii^clu&ivement à la charrue. Sur ce terrain, nous la défendrons, car elle y sera longtemps encore nécessaire ; sur Tautre, nous ne pouvons que la trouver hors de sa destination actuelle, et dès à présent fort mal employée.

Nous éprouvons le besoin de revenir sur ce fait étrange et particulier au Midi, à savoir : l'espèce bovine appropriée, sur tous les pointa, aux travaux pénibles, et Tespèce du cheval, par contre, impropre partout à ces mém^ travaux. Le contraste est frappant. Le cheval est petit, svelte, mince, pleip de feu , ardent, infatigable à Tespace, mais complètement incapable des gros trayaux de la culture et des lourds charrois, Tout à côté, le bcBuf est bien autre; le voilà épais, corpulent, très-osseux, et résistant à tous les genres de labeur qui incombent ailleurs au cheval de gros trait. Singulière contradiction que celle-ci ! Sur le même sol , sous les mômes influences, Tossa^ ture du bœuf est très-développée, quand la perfection consiste à Tamoindrir sans cesse, et le squelette du cheval est réduit aux plus minces proportions, quand il le faudrait ample jusqu'à Texcès, ample et compacte.

Avec ses aptitudes, le bandais est aux antipodes dudurham) par exemple, de la tête aux pieds et des pieds à la queue. La tête et le cou (fig. 18), fortement et puissamment formés, sont énormes; là surtout sont la force, la prépondérance organique ;. le comage est solide, toute la physionomie de Tanimal respire la vigueur, une mâle énergie. D'ailleurs, les diverses parties du corps sont bien liées entre elles, soutenues, anguleuses et accentuées, non fondues et harmonisées, non symétriques comme dans les races remaniées pour la spécialité de la boucherie. La membrure est constituée pour la fatigue et la résistance : les os sont volumineux, les muscles se terminent par de grosses cordes tendineuses; les articulations sont larges, nettes, parfaitement accusées; la corne des onglons est de bonne nature et dure. Les cavités splanchniques sont spacieuses à leur manière, qui u'est plus celle du bœuf d'engrais. La poitrine, par exemple, est cylindrique chez le bœuf de travail , elle est cubique dans l'autre; la croupe et les hanches, comme le dos, ne s'élargis-

s^uX^ *:h»*z Li b^v à Tiinde, qiut pi:>ur offrir aa 5T:?trtne mii$- ••iil un* tî»^ <^<psk!^s plus rti*iKliis à son e\pin<î«-»o. Chn le birtif qui p*fiiie, fe squ-rktte ne iend qu'à la sc4iditê de la f faiirpt?iiU^, •^t ItfS mu^:W qiii W r^iMaiTnriit ne se dê^eluppeot ^kIIîa£^ aâ9«2 ptjur &ire dispardtre Le> saillies et ks aneks qui s4.-at aiTaiit <rîii*ii€es de f^»fve et de TrrîLible poiàsanee. La mre biiudûse a U er:>upe bî'fn fournie et le si^ol a^s^ei de»t>LL«iu : ce stiQt là des ei>Q«ii*I«'Q< de fc-rve indispensables p«jur un travail s«jutirQu ; mais quîl y a k^în dt^ fonses de 5*.»Q arrif?:re-m.ûii i la stnieture épusse, Liree. ét«:»ffee, du bijpof d'en^rak^. auâH carré, au»^ cubîqiie à rarrièfe quedeirantï la qiieue de fe d«:rmier reste nmioe et e»-»amie nc»y te dans les parues aT».»îsiiiantes: ch«*2 Tauav, t41e est haute* furte, saillante, et temiin*;^ ranimai eù»nime b Irte le cxHnmence. D v a I«.ta aussi d«* o-tte {Kirtie, chr^ le htiiî bitciiiiats, à cette petite trte qui s*jft du tr.-Qo du b«vuf durLun, comme de la ranDOi'»^ d un*^ tff^ue. tju-!l«f d:tT-r»-Li«>' ru«x»re d.ai> Ir^ li^guni»riits! La p^.iu tiue, m«>rllrus»*, irLtstiqiie. W p»-»il s«>yeui et rire qu'vu r^uh-nrhe Auis Ir Nt»if drufriis, ne résisteraieut p(k^ jr^ses ch«-2 Fautre, et ne k pn.trçeniirut pets suffisammrut ct.'iitre i«r< fati^rs qu il A-it subir: aussi a-t-il la peau q'iei'-j'ie p^^u rçoisse. dun tissu plus serré et reix-uTert d'un pt-ti ct=is nuir. La ci:a:Irur est brun**, tirint sur oriir des races d'Aubric et deSehnitj.

T-iJtr est La race baciiiise, ^i^tr rt leste dans srs allures, eij)»fr^«|ue et résistante à la ni*in:h«r- Elle cultive uu sol léger, et c?r n\rst pas li qu'elle se fatigue. Aussi pnxiuit-eUe bien ik \iïii*>T qiLuiii oQ ne U ruiiir ptis au n><L;i.^e ; elle acquiert ai* .es un p».'t«is rl-rvé, et sc»n rendrmeut rst cvMisideribie en ni«.'n>aiL\ de ^■rv-nii'-re •^t d** drfL\it-u:e qualittr ; elle est supéri^-ure rLîm au\ bétes k.»\inrs q*i; ptrupl-rut W pLaint^de la •■ar.ciie.

•.in a rectruiui^nt app«:l>:r de ce u».ui une brauciie de la race L-ae q-ir u<.us r-u;iiiçrv'US un jtu flus kin. J'of. Ratx

Page 1