‹ La Coordination du Rail et de la Route: L'Expérience en Haute-NormandieChapitre 22 sur 70 · SECTION II. -— LES ACCORDS DE ROUEN · texte numérisé non relu

SECTION II. -— LES ACCORDS DE ROUEN

Les Accords de Rouen, résultats des pourparlers commencés au mois de mars ont été signés à Paris le 28 mai 1934 dans le cabinet de M. Dautry entre le réseau de l’État d’une part, et 70 transporteurs routiers d’autre part, sur 92 inscrits à la Préfecture de la Seine-Inférieure; ces 70 transporteurs possédaient un parc de 451 autocars sur un total de 504. Ces accords ne concernent que le trafic voyageurs et voici une partie du préambule qui en indique l'esprit :

« Les entreprises de transport et le réseau de l’État, ont pensé faciliter grandement l’œuvre du Comité de coordination créée par le Décret-loi de 1934 en lui apportant, dès son entrée en fonction, le fruit des études et des pourparlers patiemment poursuivis pendant plusieurs semaines à la recherche d’un plan d’organisation qui donne à chaque mode de transport une part bien définie, cadrant avec ses qualités propres et tenant compte des situations existantes; iis espèrent grouper la quasi unanimité des transporteurs.

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