LA COORDINATION NÉCESSAIRE ET LES PREMIERS DÉCRETS

La nécessité d’une coordination du rail et de la route a été proposée comme remède à la crise des transports. Comme il est certain que cette crise a été plus profonde pour les grands réseaux de chemins de fer que pour les transporteurs de la route, la coordination fut l’objet d’un désir constant de la part du Chemin de fer, au moins depuis 1930. On rendait l’automobile responsable du déficit grandissant.

Voyons quelle est au total la situation des deux concurrents, puis le fondement de la coordination et l’intervention de la Puissance Publique.