CHAPITRE III

OU NOUS MKXE LÉTATISMK POLITICIEN

I. L'Ouest-État. — Légèreté de la décision prise lors du rachat. — L'ancicnno (lompagnit- est-elle responsable des mécomptes actuels? — L'insuflisance du matériel et le service do la clientèle. — Les indemnités à payer, conséquence du mauvais service. — La gestion financière. — Désordre et gâchis. — Les accidents sur l'Ouest État. — La politique et l'Ouest-État. — L'Klat va-f-il étendre son monopole sur d'autres Gompagnitg?

II. L'étonnant scandale des poudres. — L'intervention de M. Maissin. — Comment on fabriquait et radoubait nos poudres. — La mauvaise fabrication des poudres était connue. — Les résultats de ren(|uéte du capitaine de vaisseau Schuerer. — Les perles résultant du scandale des poudres. — Les sanctions. — La nouvelle organisation du service des poudres. — Conséquences de l'affaire des poudres dans la marine. — Le noyage des soutes. — Dans quelles conditions la flotte française devrait actuellement combattre?

Par une contradiction étranjje, moins la responsabilité des ministres, des parlementaires et des fonctionnaires devient effective, plus l'indiscipline et l'anarchie généralisée rendent impuissantes les ad ministratiousofficiellesetdavantagerÉtat prétend s'occuper de tout, faire notre bonheur malgré nous et jouer le rôle d'Etat-Providence. Mais quelle Providence!

L'exploitation de l'Ouest-Etat et l'affaire des poudres sont des exemples suffisants pour montrer les résultats de l'étatisme, lorsqu'il subit mille influences politiciennes.