‹ La femme italienne à l'époque de la RenaissanceChapitre 402 sur 529 · Arch/vio Stor. Capit., Cred. i, vol. XXXVI, fol · texte numérisé non relu

Arch/vio Stor. Capit., Cred. i, vol. XXXVI, fol

5. — Rome, Archivio di Stato, Investigalioiies, vol. 34, p. 25.

6. — « Fare le fighe ». Dante parle de ce genre de défi, Inferno, xxv, v. i, 2. Les pièces du procès se trouvent : Rome, Archivio di Stato, Investi gationes, vol. XXXIX, fol. 56.

7. — Archiv. Stor.. Capit., Cred. i, vol. IV, fol. 57. Cette défense fut renouvelée par un edit en date du 8 décembre 1503. Bibl. Casanatense, Coll. Bandi,

vol. I, n. 168.

8. — Le Rime burlesche édite ed inédite di Anton Francesco Grazzini, Florence, 1882, p. 44a.

Se ben voi sete de coccki private, Fanciulle belle, non vi sbigottite :

Ch'e ci son le leitighe apparecchiate Piû destre per poriarvi e più spedite.

Ancor potrete le seggiole usare, Conte a Napoli fanno uomini e donne, E per tuita la terra a spasso andare A guisa di duchesse e gran madonne.

9. — En 1603, arrestation d'un homme et de deux femmes; en 1622, arrestation de deux femmes; la même année, arrestation de plusieurs gentilshommes espagnols trouvés en compagnie d'une courtisane en voiture. Archivio di Stato, Relazioni dei Birri, vol. VII, p. 96; X, 7ï. 151.338...

10. — Bando générale concernente il governo di Ronta, Rome, 22 décembre 1628.

Bibl. Casanatense. Coll. Bandi. vol. V, n. 287. Le cocher recevait trois coups d'estrapade. La peine du fouet fut appliquée, lors du carnaval de 1637, à Cecca- Buffona; l'affaire fit bruit. Voir A. Adk- MOLLO, // Carnevale di Roma, p. 15J.

En 1632, le gouverneur avait exerce des poursuites contre plusieurs femmes qui se prétendirent poiu la plupart mariées, seulement leurs maris se trouvaient absents de Rome. Autre affaire en 1635; cette fois la justice est mise eu mouvement par la dénonciation d'un espion ; ta voilure était celle de l'ambassadeur de Savoie. Rome, Archivio di Stato, Atti del governatore , Sec. xvii, Proioc. jSo, fol, 833. — Protoc. 306, fasc. 15, p. 350. Pour le coût des carrosses, voir Fk. Li- BERATi, Il Per/itto Maestro dt Casa, Kome, 1658, p. 189 et «uiv.

gêner les passants, de faire avorter les femmes enceintes... et de contribuer à rendre enceintes celles qui ne l'étaient pas'.

Moins absolu et plus pratique que le conseil communal, le Saint-Siège voulut, en 1568, tirer quelque arcrent du goût qu'avaient les dames romaines pour les voitures; il les imposa à raison de trois giuli et demi par mois, soit quarante-deux giuli par an, somme considérable pour le temps, le giulio valant alors environ un franc. Mais le conseil protesta et demanda qu'au lieu de les taxer, le souverain pontife « pour faire plaisir au peuple » les supprimât « à cause des inconvénients qu'ils présentent* ».

On n'en fit rien et la Pragmatique de 1586 relative au luxe en général se borna à déclarer que, dorénavant, les carrosses ne devraient plus être dorés ou garnis de coussins de soie; les harnais devaient être de cuir non recouvert'.

Les cochers romains s'étaient formés en confrérie peut-être dès 1545; en 1568, le conseil communal demanda la dissolution de cette association et le pape, pour lui complaire, alla même jusqu'à ordonner l'incarcération des quatre consuls qui la présidaient; il y eut de longues luttes et finalement les cochers obtinrent de s'ériger en corporation (1622)^. En 1654, défense fut faite aux juifs et aux juives de se servir de carrosses, même avec les stores baissés sous peine de cinq ans de galères pour les hommes et, pour les femmes, du fouet et de l'exila

Gênes édicta, en 1585 et 1590, des lois somptuaires relatives aux carrosses*.

Il n'y eut pas jusqu'à Venise oîi l'on n'interdit les carrosses trop luxueux! L'ordonnance des Proveclitori aile pompe de 1562 défendit les ornements d'or, les couvertures de voitures, les caparaçons, les cimiers'. Une ordonnance de 1663 défend les carrosses à six chevaux.

En 1669, Lucques défendait sous les peines les plus sévères qu'on se fit accompagner de plus d'un laquais*.

Néanmoins l'usage des carrosses était général et commun dans toute l'Italie au xviir siècle'.

I. — GiO. Batta Modio, h ConvHo, Florence, 1554, p. 15. A. Ciaconius rapporte les paroles suivantes que prononça le pape Pie IV en eonsistoire (Vitae et res gestae Pontificum Rom., Rome, 1630, II, col. 1690 :

« Anno J564, XV kal. Dec. in Concistorio dixit, non currus, non Rhedas aeiate sua Roinœ in usu fuisse. Marchionissamque Mantuœ priinain viani pate/ecisse, caeterasque niulieres, quce pediiibiis prodibant in publiciun, eius exemplum secutas,- inox cardinales ownes hortatus est, ut relicto mulieribiis Rhedarum usu Senatoria maiestate, qitatn imperator Rotnœ a se visam detniratus fuerat, ad négocia piiblica prodeuntes equiiarent et 18 Kal. Jan. in concistorio Rotmim gaitdio trinmphasse menioruvit, quia ils diebus cardinales dimissis Rhedies romanaicuriœ décorent, et digniiatem equis vecii resiituerant, eosque ad idem faciendiim in posterum, non elumbi sernione injîammavit. »

CiACC. 1677, III, 874.

a. — Conseil du 9 juillet et du V des ides de septembre 1568. Arch. Stor.

capit., Cred. I, vol. XXXVIII, fol. SS,

« Supplicetur notnine Ro. Po. S. D. N. lit Saniiias Suadigneiur ad insiantiain populi gabellam rhedarum htijusmodi tollere, et si magis Populo gratificare voluerit quod ordinure dignetur ut rhe~ dariim sive cocchwrum usiis otnnino tollaiur nurratis pluribus resolutionibus alias in consiiiis factis et inconvénient

abus que ex illorum usu procedunt. »

3. — Bulle LXXVIII <■ Cum in unaquoque » en date du 23 décembre 1586.

Bullaire, VIII, 819. Arch. Stor. Capit., Cred. vn, vol. I, a. II. La taxe fut portée à dix écus par voiture et par mois sous le pontificat de Grégoire XIII, puis graduellement réduite. Les cochers en étaient responsables. Sur la façon dont elle était établie et perçue, voir notre ouvrage sur les Corporations ouvriires de Rome, II, 272. Cf. aussi Editto sopra le carrozze a vettura (en location), 16 mai 1650, Bibl. Casanatense. Coll.

Bandi, vol. VIII, n. 307, obligation de marquer les voitures d'une estampille administrative.

4. — Voir notre ouvrage sur les Corporations ouvrières de Rome, II, 271.

Au xvm» siècle, les dames romaines se faisaient généralement conduire en voiture à la piazza Navona qui était alors, ainsi que la piazza di Spagna, le lieu de reunion élégant. Voir Cancellieri, // Mercafo, il Lago dell'acqua Vergine, Rome, l8ii, p. 76, 89.

En 1606, à l'époque du carnaval, le peintre Zuccari vit à Rome quantité Je trainaux à l'usage des dames! (Lancia RiNi^ // Passagio del cav. Zuccari, p. 44.)

5. — Bando coniro l'Hebrei circa l'andare in carrozza per Rama. Bibl. Casanatense, Coll. Bandi, vol. VII, n. 465.

i. Cûmniundianio che in avvenire nessun Hebreo o Hebrea di qualsivoglia condizione sia ardisca andare in cocchio o

carrozza, ne di giorno ne di notte per Rûtna o suoi borghi, eiiam per transito, e COU- le bandinelle calate, e soito qualsivoglia pretesto, senza nostra licenza in scriptis, sotto pena in quanio agli huomini délia galera per cinque anni e scudi ;oo d'oro d'applicarsi alla Cam.

Ap. e quanio aile donne, e minori delta frusta e delV esiglio. »

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