I .—Lj.-iil
Nord
Est
Orléans
Ouest
Mouvement total
des bagages
et marchandises.
Millions de tonnes.
et marchandises transportés à
Mouvement kilométrique des marchandises ù petite
vitesse.
Millions de tonnes.
Compagnies.
1 ,~lj.~ m .... .
Nord
Orléans
Est
Ouest
Midi
Midi
Compagnies di-
verses
Réseau de TÉtat Grande cein-
Réseau de l'Etat.
ture
Ceinture de Pa-
Compagnies di-
ns
vprsp<4
Ceinture de Pa-
Grande ceinture
ris
Le nombre de voyageurs qui circule sur les lignes des six grandes Compagnies représente le 95 0/0 de la totalité des voyageurs. Les six grandes Compagnies absorbent 93.5 0/0 du transport des bagages et marchandises.
Le réseau de TÉtat et les Compagnies diverses ne transportent donc que 5 0/0 des voyageurs et 6,5 0/0 des bagages et marchandises qui circulent sur les lignes de chemins de fer d'intérêt général.
Le tableau n° 3, donne le mouvement général d^s voyageurs, bagages et marchandises pour les diverses lignes de voies ferées en France.
roulant des Compa^^ies de chemins de fer d'intérêt g^énéral. — Au 31 décembre 1884 le matériel roulant des chemins de fer français d'intérêt général était comme suit :
Appartenant aux Afiparterant Appartenant petite»
Total du n)a- aux grandes au r^'seau Con)| a- Classes des véhicules. tériel roulant. Compagnies, de TÉtat. giiicfe!.
Locomotives 9 . 015 8 . 430 52i 52
Voitures de voyageurs. 21.119 19.291 1.705 120 Wagons pour trains de
grande vitesse 8.934 8.201 089 14
Wagons ordinaires de
marchandises 225.155 2C9.650 13.550 4.955
La proportion de ce matériel roulant est la suivante pour' chaque 100 kilomètres :
Locomotives 31
Voitures de voyageurs . . 72 Wagons 866
Mouvement sur les lignes des chemins de fer des diverses Compagnies en 1886, année comprise dans les documents publiés par la direction des chemins de fer du Ministère des
COMPAGNIES
Nord Est .,
Ouest
Paris à Orléans
Paris, Lyon, Méditerranée —
Midi
Ceinture de Paris (R. D. etR. G.
Grande ceinture de Paris.
Compagnies diverses
Réseau de l'État
