PAYS D'EUROPE

Allemagne. — Les Etats maritimes de cette partie de l'Europe sont la Prusse, les villes anséatiques , Oldenbourg et Mecklembourg-Schwcrin.

1° Brème. — D'après le recueil officiel Archives du commerce prussien (1863, p. 432), la flotte marchande de cette ville libre comprenait, au SI décembre ISOâ, 277 bâtiments jaugeant 91,072 lasts ou environ 182,l-4-4 tonnes métriques; c'est 657 tonnes par navire. A la même date de l'année précédente, Brème n'aurait eu, d'après VAlmanach de Golha, que 253 bâtiments jaugeant 165,736 tonnes. Sur ces 253 navires, 9 étaient des vapeurs à hélice, dont le plus considérable jaugeait 4,434 tonnes. M. 0. Iliibner {Annuaire d'écon. pol. et de staL, 1^ année, 1861) attribue à Brème, en 1850, 219 bâtiments tous à voiles, mesurant un total de 89,516 tonnes. Ainsi, à cette époque, le tonnage moyen de la flotte brèmoise n'aurait été que de 409 tonnes, tandis qu'il était de 657 en 1862. L'accroissement successif du tonnage moyen des bàlimenls brcraois jusqu'en 1853, est clairement indiqué par le tableau ci-après, que nous empruntons à .M. 0. Iliibner (Anmtaire, 3'' année, 1855, p. 274).

Tonnage Adul-cs. BàtJmeDis. Tonnes. moyen

]>ar navire.

1816 ïïb 777l87 3Ï2

Nous trouvons dans le recueil officiel anglais: Statislical tables for (orcifjn countries (1861), la continuation du même tableau à partir de 1855, avec la distinction des navires à voiles et à vapeur. Le jaugeage est indiqué en tonnes anglaises de 1,016 kil.

Bâtiments a voiles et à vapeur. Steamers.

Années. Tonnape Tonnage

.\ombre. -^- — ^ '^ ■■■m^- — Nnnibre. - ^" "^ — -^

total. moyen. total. moyen.

1855.". . . . 261 13M18 n'ai 2 4,330 2,T65

En 1861, le nombre des navires à voiles paraît être tombé à 253, mais pour remonter à 277 en 18G2. Quant an tonnage moyen, il n'a cessé de s'accroître.

Hambourg. — La flotle marchande de celte ville s'est accrue annuellement ainsi qu'il suit: en 1855 (SI décembre), 448 bâtiments et 159,663 tonnes; en 1856, 468 et 172,987; en 1857, 491 et 191,244; en 1858, 488 et 187,332; en 1859, 483 et 186,861 ; en 1860, 486 et 189,888; en 1861, i91 et 190,203. Le tonnage moyen, de 300 tonnes, en 1850, s'est élevé à 400 en 1861. Sur les 491 bâtiments de l'elTectif 1861, on comptait 17 vapeurs jaugeant ensemble 14,022 tonnes ou 825 par navire. Sur le même effectif, 380 étaient doublés en cuivre, 26 en zinc et 22 étaient en fer. A la fin de 1862, la Hotte marchande hambourgeoise comprenait : 1° 486 bâtiments à voiles, dont 5 en fer et 428 doublés de plaques métalliques; 2" 20 vapeurs en fer, dont 19 à hélices et 1 à roues; en tout 506 navires, jaugeant environ 208,122 tonnes métriques. (Documenis officiels.)

Hanovre. — D'après 0. Iliibiier (Ann., 1'^ année, p. 114), le Hanovre aurait eu, en 1853, 673 bâtiments de mer à voiles jaugeant 59,900 tonnes et 4 à vapeur portant en tout 200 tonnes; ensemble 677 bâtiments et 60,100 tonnes, soit 91 par bâtiment. Le nombre des navires côtiers ou de cabotage n'est pas connu pour cette année. VAlmanach de Gotha attribue aux ports hanovriens, en 1860, 1° 809 bâtiments de grande navigation, d'une capacité totale de 98,230 tonnes (121 par navire); 2° 2,47 i bàlimenls côtiers mesurant 55,652 tonnes (22 par navire); 3" 12 vapeurs d'un tonnage réuni de 522 tonnes. En 1859, les nombres correspondants auraient été ainsi qu'il suit :

Long coiir^. Cnbolagc. Vapeurs.

ments. Tonnage. ^^^^^^^^ ronnagc. .\ ombre. Tonnage.

Au 31 décembre 1861 , d'après M. Kolb [Manuel de slatisliijuc coinparalivc , 1802), le Hanovre aurait eu 882 bâtiments de grande navigation (dont 1 seulement à vapcin) jaugeant ensemble 97,110 uu 100 tonnes par navire. Ces chiffres étaient imprimés, lorsque nous avons reçu les documents officiels eux-mêmes. Ils font connaître, ainsi qu'il suit, le mouvement de la flolte marchande du Hanovre de 1849à 1860 (cabotage compris).

Années. Bîitimeiits, Tonnaize. Équipage.

Le tonnage moyen par navire s'est élevé de 92 en 1849, à 121 tonnes en 1860 par navire, et l'équipage moyen de 4.8 à 5.8.

Lubeck. — Au l*^'" janvier 1863, le port de cette ville possédait 55 navires (dont 1'i vapeurs) d'une capacité de 12,710 tonnes (231 par navire), et à la même date, en 1801 , 50 (dont 13 vapeurs) jaugeant 12,746 ou 229 par navire.

Mecklenibourg. — La marine marchande des duchés comprenait, en 1851, 312 bâtiments à voiles (grande navigation) jaugeant 89,700 tonnes et 6 vapeurs d'un tonnage total de 750; ensemble 318 navires et 90,450 tonnes; soit 284 par navire. En 1859 elle comptait 387 bâtiments à voiles et 137,600 tonnes, 10 vapeurs et 1,200 tonnes; en tout 397 navires et 139,700 tonnes, soit 352 tonnes par navire (0. Hiibner). En 1861 , le nombre des bâtiments de toute nature était de 402, dont 373 mesuraient 136,326 tonnes ou 365 par navire. (Alm. de Gotha.) En 1862, malgré les pertes exceptionnelles dans les deux années précédentes, le total des navires à flot s'élevait à 417. (Bremer Handelsbl., 1863.) ■*

Oldenbourg (Duché d'). — L'effectif maritime de ce pays (bâtiments au long cours) s'est modifié ainsi qu'il suit de 1856 à 1861 : en 1856, 215 bâtiments jaugeant 44,366 tonnes; en 1857 , 233 et 51,070; en 1858 , 254 et 59,672; en 1859, 252 et 58,626; en 1860, 251 et 58,358; en 1861, 244 et 56,032. La dimension moyenne des navires, de 37.8 tonnes en 1829, s'est élevée à 95 en 1856 et à 107 en 1861. Le rapport de l'équipage au tonnage a diminué ainsi qu'il suit :

Tonnage Nombre

. des navires t. - de tonnes

Années. , , . tquipaires.

de loute ire pour

catégorie. 1 marin.

Quant au rapport de l'équipage moyen aux navires, il est resté le même en 1856 et 1861 (11.8).

Prusse. — La marine marchande de ce pays a progressé dans les proportions ci-après. En 1855, d'après le Recueil consulaire belge (1856), elle comprenait 829 bâliments mesurant 267,088 tonnes; en 1856, 826 et 268,777; en 1857, d'après les Statistical Tables (1861), 933 et 298,030; en 1858, 992 et 320,216; en 1859,

d'après M. 0. Iliibner, 1,081 et 330,000; en 1860, d'après YAlmanach de Gotha, 1,044 et 325,331; en 1861, 1,043 et 336,832. Les 1,044 navires de l'effectif 1860 étaient montés par 10,026 hommes; les 1,043 de fin 1861 par 10,251. C'est, pour les deux années , un équipage moyen par navire de 9.07 hommes ou 1 marin pour 32 tonnes. La marine à vapeur figure dans feflectif pour 48 bâtiments en 1860 et 45 en 1861. Le tonnage moyen des bâiiments prussiens s'est accru à peu près sans relâche jusqu'en 1858, ainsi qu'il résulte des documents ci-après empruntés en partie (jusqu'en 1853) à M. 0. llûbner:

Tonnage moyen.