Les moyens «le communication et le commerce. Il
existe une banque à la Martinique, des chambres de commerce à Forl-de-France et à Saint-Pierre.
La Martinique possède 490 kilomètres de roules', mais elle n’a pas de chemin de fer.
La navigation maritime , entrée et sortie réunies, qui avait été en moyenne de 73 000 tonnes de 1817 à 1836 sans le cabotage, a été, en 1887, de 862 navires jaugeant 372 000 tonnes, dont 227 000 sous pavillon français. Le cabotage a porté, en outre, sur plus de 500 000 tonnes. Presque tout ce mouvement est concentré à Saint-Pierre ; Fort-de-France , la Trinité , le Marin, le François sont des ports secondaires. Des services journaliers de bateaux relient Fort-de-France à Saint-Pierre et au Lamentin.
Les paquebots de la Compagnie maritime transatlantique partent une fois par mois de Saint-Nazaire, de Bordeaux, de Marseille pour Fort-de-France et, de là, pour Colon ou Cayenne. De
Saint-Nazaire à Fort-de-France la durée du voyage est de treize jours.
Un service anglais met la Martinique en communication avec Southampton; un service américain, avec New-York.
Un câble télégraphique relie Fort-de-France avec les États-Unis et avec l’Amérique du sud. Un câble français relie, depuis 1890, la Martinique à la Guadeloupe.
Il existe une ligne télégraphique terrestre entre Fort-de-France et Saint-Pierre.
Le commerce de la Martinique était évalué, en 1790, à un peu plus de 10 millions de livres. Sous la Restauration ce commerce a été de 19 millions de francs en 1818, à l’époque où la France venait de recouvrer sa colonie; il a baissé jusqu’à 30 en 1822 et s'est promptement relevé jusqu’à dépasser 51 en 1826, 1 année la plus florissante de la période; puis il a baissé de nouveau. Sous le gouvernement de Louis-Philippe, il était tombé à 29 en 1831 ; il remonta jusqu’à 11 en 1811. Après la crise de 1818, il s’est relevé jusqu’à 53 en 1869. Il a baissé depuis 1882, où il était de 59 millions; en 1888, le total n’a été que de 16 371000 francs. Le commerce avec la France était, cette année, de 30 208 000 francs (7 959 000 à l’importation dans la colonie et 22 219 000 francs à l’exportation), le commerce avec les colonies françaises était de 770 000 francs seulement, le commerce avec l’étranger sous pavillon français ou étranger, de 15 392 000 francs (11293 000 à l’importation et de 1 100 000 à l’exportation). Parmi les pays étrangers, les États-Unis figurent au premier rang.
Au nombre des denrées du cru exportées, le sucre brut (6 millions de kil. valant environ 2 millions de fr.), destiné surtout aux États-Unis, et le sucre d’usine (33 278 000 kilog. valant environ 13 millions de fr.), destiné surtout à la France, figurent au premier rang; le rhum (15 208 000 litres valant 5 169 000 fr.) est au second rang; le cacao (675 000 kil. valant 862 000 fr.) au troisième. Les autres denrées, bois de campâche, casse, mélasse , ne figurent que pour de faibles quantités. La France envoie surtout des vins (1 million et demi de fr.), des ouvrages en peau et en cuir, des produits chimiques, du beurre et autres denrées alimentaires, des bijoux, de la mercerie.
Avec les pays étrangers et les colonies, les principaux articles de commerce sont : à l’importation, les céréales et farines qui viennent des États-Unis, les morues , de la Nouvelle-Écosse et de Saint-Pierre et Miquelon, les mélasses', à l’exportation, le sucre brut.
LES COLONIES ET LES PAYS DE PROTECTORAT
La Martinique réexporte une partie de la houille qu’elle importe.
Le tableau suivant fait connaître, d’après la douane française, le commerce spécial de la France avec la Martinique par période décennale jusqu’en 188G et par année depuis 1887. La figure (voir fîg. 280) représente, d’après les Statistiques coloniales, le mouvement total du commerce de la colonie avec la France et l’étranger et le mouvement d’importation et d’exportation du commerce avec la France.
Commerce spécial do la MARTINIQUE avec la France.
(millions de francs).
PÉRIODES DÉCENNALES.
IMPORTATIONS en France.
(Eïport. de la Martinique.)
EXPORTATIONS de France, (lmport. à la Martinique.)
TOTAL
