SOMMAIRE

Production de la houille en France: 33 millions de tonnes par an. Bassins du Nord et du Pas-de-Calais, bassin de la Loire (Saint-Étienne), du Gard (Alais), de Bourgogne et du Morvan (Montceau-Ies-Mines, le Creusot), du Tarn-Aveyron (Carmauxet Decazeville), du Bourbonnais 'Commentry).

Minerai de fer. Mines de Frouard, de Pompey, de Longwy, de Wassy, du Creusot, de Champagnole.

Métallurgie. Principaux groupes de hauts fourneaux : groupe du Nord (Denain, Anzin, Fives) ; groupe de l'Est (Frouard, Pompey, Longwy, Wassy, etc.); groupe du centre (le Creusot, Commentry, Saint-Étienne, Saint-Chamond, Rivc-de-Gier).

Carrières : granit des îles Chausey et de Vire, ardoisières de Trélazé — Salines de Varangéville, marais salants.

Eaux minérales : Vichy, Mont-Dore, Plombières, Vittel, etc.

FRANCE ET SES COLONIES, CL. 3e. 1 J

Industries mécaniques et chimiques autour des houillères et dans les grandes

régions métallurgiques.

Industrie de l'alimentation: meunerie, fabriques de sucre de betterave

(700 millions de kîl.), brasserie; beurre et fromage, conserves de poisson. Industries textiles et du vêtement (Valenciennes. Cambrai, Lille, Roubaix,

Tourcoing, Reims, Sedan, Elbeuf, Lyon, Saint-Étienne). Industries du bois et du livre.

Conditions générales. - - La France, nous l'avons vu, n'est point condamnée, comme quelques autres pays où l'agriculture est pauvre ou la population trop nombreuse pour les ressources du sol, à racheter par ses ventes industrielles l'insuffisance de son agriculture. Mais sa population, instruite et éveillée, a marqué depuis longtemps un goût pour la complexité du travail industriel le plus lin; d'autre part, l'acquisition d'un domaine colonial, acquisition faite pour assurer à nos produits industriels des débouchés, a stimulé et aurait dû stimuler davantage chez nous l'essor des manufactures. Mais il ne suffit pas d'être savant et industrieux pour rendre le labeur national d'industrie profitable : il faut encore et surtout être assuré de rester maître d'abord sur le sol national, où nos ouvriers doivent avoir la préférence, et par conséquent nos produits, ensuite dans nos colonies qui sont la France même. Notre industrie a reconquis une partie du marché national ; mais elle est loin d'avoir conquis les marchés de nos colonies, parce que Tune de nos industries, qui est le véhicule des autres, la marine marchande, est restée en souffrance.