TRIÉRARCHIE - TRIESTE

de fournir à l'Allemagne méridionale tous les produits du Levant. Son activité n'a fléchi que du jour où elle a perdu son privilège de port franc (4894). En 4894 et 4895, les chiffres des échanges étaient les suivants (en francs) :

Importations

par mer. .

par terre .

930 millions 920 millions

Plan de Tneste (Echelle du 25000' h.

San Giusto (cathédrale).

San Antonio.

Santa Maria Maggiore.

San Sçiridione.

San Nicolo Dei Greci.

S. Gi. SanGiacomo.

THÉÂTRES

T. C. Théâtre communal.

Exportations )!:---•■

En ne considérant que les échanges par mer, les pays avec lesquels le mouvement d'affaires est le plus actif étaient, en 4895, en première ligne, la Turquie (470 millions), puis l'Italie (240 millions), FAutriche-Hongrie (200), l'Egypte (480), les Indes britanniques (475), le Brésil(445),laGrèce (65) et la Grande-Bretagne (60).

Ses principaux articles d'importation sont : les étoffes, le café, le coton, le tabac, les fruits, le sucre et le bois. En 4896, 8.728 vaisseaux, représentant un tonnage de 4.780.888 tonnes, sont entrés dans le port de Trieste.

8.773, représentant4. 783.707 tonneaux, en sont sortis. Il existe, à proprement parler, deux ports à Trieste : le premier et le plus ancien, situé au S., est une rade ouverte , protégée par le môle San Carlo (construit en 4754) et éclairée par un phare de 33 m. de haut. De 4868€à4883,ona créé, plus au N., un nouveau port, dontFétablissement a coûté 4 00 millions de fr. : quatre larges môles y délimitent trois bassins dont les quais atteignent 2.800 m.

de développement, la profondeur 8™, 5 et la superficie 39 hect. On y a ajouté récemment deux ports spéciaux, Fun pour le bois (Sant* Andréa), Fautre pour le pétrole (Santa Sabba). L'organe principal de l'activité commerciale de Trieste est une puissante compagnie maritime, leLloyd austro-hongrois, fondé en 4833 et devenu en 4890 purement cisleithan, sous le nom de Lloyd autrichien. Cette compagnie entretient une flotte de 84 grands

T. Fi. Théâtre philodramatique.