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l'empreinte. le Prince eut recours à un conseil de guerre, euquel Winterfeldt, qui venait de rentrer, s'excusa, sous prétexte de fatigue, de ne pouvoir assister. Il y fut décidé qu'étant donnée l'impossibilité de se maintenir à Leipa, il fallait, pour ne pas se laisser couper la retraite, gagner Zitton par ja route de Kamnitz et Rumburg. D'autre part, afin d’être fixé sur le sort du convoi et de son escorte, une forte reconhaïssance fut dirigée sur Gabel; elle trouva le chemin barré par des forces supérieures et rapporta l'avis de la capituiation de Puttkamer. Cet officier parvenu à Gabel le 14 avait repoussé une première attaque du général autrichien Macquire, mais séparé du Prince et cerné par le corps du duc d’Arenberg, avait dû le 15 au soir mettre bas les armes.

La perte de Gabel, qui commandait la route directe de Zittau, rendait la situation du prince de Prusse fort précaire ; jusqu'alors il avait tiré, non sans peine, ses approvisionnements de la Lusace; sa ligne de communication enlevée, il était obligé, soit de se rabattre sur le Roï à Leitmeritz, soit de se rendre à Zittau par de mauvais sentiers de montagne. C'était ce dernier parti qui avait prévalu, et en conséquence le 16 au soir le mouvement commença. Schmettau partit le premier avec une avantgarde de #,000 hommes, et après trois jours de marches forcées arriva à Zitiau le 19; le reste suivit par échelons successifs. La retraite fut désastreuse ; des chemins détestables, des défilés étroits où plus de deux hommes ne pouvaient passer de front, peu de vivres, pas de couvert, des attaques incessantes des troupes légères de l'ennemi, tout contribua à ruiner une armée qui se composait en grande partie des vaincus de Kolin. Quand les Prussiens débouchèrent le 22 juillet en vue de Zitiau, leur moral était très atteint; sans pain depuis trois jours, ils avaient abandonné leurs pontons, tous leurs chariots de provisions et une partie de leurs caissons, en plus des pri-

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