Paris

3. Fournier. Le Vieux-Neuf. Voir aussi, dans le Journal historique sur les matières du temps ( Journal de Verdun, 1714-1794). « La nouvelle invention d’un carrosse où l’on ne risque rien. Quoique les chevaux prennent le mors aux dents, éprouvé à Hanovre, le 7 novembre 1752 » (février 1753).

AU COURS DU XVIIIe SIÈCLE.

desquels la caisse était suspendue, de manière que les portières, qui étaient renfermées dans la hauteur de la voiture pussent ouvrir librement au-dessus des brancards. Quatre personnes pouvaient tenir dans la Berline. Lorsque la Berline ne pouvait contenir que deux personnes seulement, on l’appelait vis-à-vis.

« Le 28 juillet 1708, dit Saint-Simon, parut une ordonnance royale relative au service des berlines et à leur police sur les routes. »

La berline était, le plus souvent, alourdie d’une caisse inférieure, appelée cave , placée sous le coffre de la voiture et où l’on mettait les provisions.

Janel, dans une série de planches, gravées par Choffart et parues de 1760 à 1790, a laissé de nombreux modèles de berlines anglaises et de berlines à la française. Nous verrons tout à l’heure comment ce véhicule fut le modèle, sinon le point de départ constructeur de la diligence , du carrosse-coupé, du berlin-got , du Pot de chambre , etc.