n'en est pas de même si (fig. 39), la surface se

meut dans un plan perpendiculaire au sens du courant, comme un moulin à vent, une hélice, une aile d^oiseau.

Il est encore pour ^^^^'^^ I chaque inclinaison r de la surface sur le sens de son mouvement, un rapport de la vitesse V de translation ou de rotation par rapport à la vitesse V du vent, dans lequel la surface, organe moteur, pourra rendre le maximum de rendement utile. Dans ce cas, la vitesse v^ dont la surface peut s'animer, peut devenir supérieure à celle du courant V, ce qui ne peut exister dans le premier cas.

On trouve pour l'angle r = 10 degrés que v doit être égal à 4 V, pour donner le maximum de rendement théorique, lequel est égal, dans ce cas, à 0.75 du travail d'inertie du courant.

Plus l'angle y est fort, plus est faible le rendement ; il en résulte que dans une hélice, un moulin à vent, on devra rejeter les parties de voilures proches du centre et ne conserver que celles pouvant prendre de 2.5 à 5 fois la vitesse du vent.