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mie, de gjéographie, de construction navale, et deidàhœuvre tant nautique que militaire. Mais, pour rédiger tout cela, Thiébault a besoin d*une quantité de livres ; il en demande le 15 ventôse, il en réclame le -ïy. germinal, et le Comité semble faire la

."^(îurde oreille (1). Il est probable qu*en

■^ ."fin de compte on le remercia.

/ Un autre que Thiébault, un esprit certainement plus net et mieux trempé, a écrit V Instruction pour les marins de la République française y que Thibaudeau vint présenter à la Convention le 18 floréal au. nom du Comité dlastruction. L*impression et renvoi aux armées navales et dans les forts furent aussitôt décrétés. Cette Instruction débute aussi par la Déclaration des droits et TActe constitutionnel . Excellent petit livre au demeurant, très bien conçu, sans déclamations, chose rare en Tan II, et qui ferait encore aujourd'hui, avec quelques légères modifications, très bon usage dans les mains de nos hommes de mer. C'est une histoire à la portée de tous, des origines et du développement de la marine, des difficultés de la navigation, des plus hauts faits des navigateurs et des marins

(1) Voy. Arch, nat, F 17, 1008.

LA LOI DU 29 FRIMAIRE. a3

fameux de tous les pays, un exposé des devoirs du marin en temps de guerre aussi bien qu'en temps de paix. Voici le dernier paragraphe : a Enfin, les marins x) doivent laisser partout où ils passent»

ï> la plus haute idée des principes de la » nation française et de son gouverne- » ment, dont ils sont comme les ambas- » sadeurs ; qu'ils annoncent dans toutes » les parties du monde et sur toutes les » mers que larésolution constante d'une » République fondée sur les mœurs et les » vertus est de se montrer terrible envers » ses ennemis, généreuse avec ses alliés, » juste envers tous les peuples. » On eût sans doute trouvé ce livret sur la poitrine de plus d'un des intrépides marins qui montaient le vaisseau le Vengeur.

LA LOI DIT 29 FRTMAIRE 5l>