Report ofthe Committee on the Mercantile Marine^ passim

Les Lascars sont logés à l'étroit. Ils ne s'en plaignent point; au contraire : qu'il fasse chaud, et ils couchent sur le pont! Qu'il fasse froid, et ils se pressent les uns contre les autres ! Quant à Todeur qui se dégage de leurs taudis, ce n'est pas à l'armateur ni au capitaine qu'il faut s'en prendre, mais aux Lascars eux-mêmes.

Durant les dernières années s'est passée une scène vraiment curieuse. M. J.-H. Wilson réclamait avec vigueur que Ton appliquât effectivement aux Lascars les dispositions de l'artick 125 du Gode maritime \ Les Lascars, en grand nombre, se déclaraient satisfaits, et demandaient le maintien ànslatu quo, c'est-à-dire l'application de la loi indienne de 1876 ^ Depuis 1901, les tribunaux anglais ont établi une jurisprudence dans le sens de M. Wilson; l'on exige aujourd'hui, pour chaque Lascar comme pour chaque Européen, 72 pieds cubes et 12 pieds carrés.

i.Bungling at the Board of Trade, Seafaring, 10 septembre 1898.

'1. Report ofthe Committee on the Mercantile Marine, 1903, t. III, p. 189.