Voir uot. Seafdi^nr', 24 septembre 18G

sey, qui affirme avec sa haute compétence que « toute réglementation rigide en cette matière serait une grave faute » *. Si les équipages des bateaux de commerce anglais sont souvent notoirement insuffisants, c'est moins une question de quantité qu'une question de qualification ^ : « avec vingt-neuf idiots un bateau peut être considéré comme ayant un nombre suffisant d'hommes {sufficiently nianned numerically) , alors qu'il y a danger à lui confier des marchandises et surtout des vies » .