DATE

DE l'Événement

28 octobre 1899.

31 octobre 1899.

le' novembre 1899.

lernovembrel899.

6 novembre 1899.

EiNDROIT

Liverpool.

Penarth.

à la mer.

2 matelots qualifiés, un charpentier, un chauiïeur, deux soutiers ne se présentent pa*' au départ et sont laissés à terre.

1 matelot arrire ivre à bord, il refuse de faire tout travail el déserte sitôt aux docks do Penarth.

Engagé de nouveaux hommes à la place de ceux qui ne se sont pas présentés au départ ou qui ont déserté.

Un des nouveaux engagés ne se présente pas au départ et est remplacé.

Un chaufFeup descend du bord malgré les ordres du capitaine ; il se blesse et veut rester à terre ; il est remplacé.

Le dernier chauffeur engagées!

incapable : il devient soutiei et un soutier prend sa place

trouvent plus difficilement un nouvel emploi. La Shipping Fédération"^ fait tous ses eflbrls

1. Publié parle Fairplay; bien entendu, nous avons remplacé les noms propres par l'indication de la qualité des hommes.

2. Report of thc Committee on ihe Mercantile Marine, t. III, p. 677.

pour diminuer le nombre des déserteurs par une action aussi énergique que possible. Sa « liste noire » produit déjà des résultats sensibles. De plus, elle reçoit des consuls d'Angleterre à l'étranger les noms des matelots qui ont déserté et qui se sont réembarqués pour l'Europe ; et elle pratique une saisie sur leurs salaires.

Les usuriers, les « tailleurs », les logeurs des ports étrangers accentuent encore le courant qui pousse les matelots à déserter ; parmi ces ports, ceux des Etats-Unis méritent une mention spéciale.

San-Francisco passe pour le « Paradis » des matelots : trois à quatre mille d'entre eux y vivent toute l'année du produit de leur pêche dans l'Alaska; en tout cas, on y trouve aisément de l'emploi à 45-50 $ par mois sur des bateaux américains, « avec 9 heures de travail par jour et 40-50 cents par heure supplémentaire », « sans compter, ajoute-t-on, que la nourriture y est excellente et les aménagements merveilleux ! »

Jack arrive à San-Francisco, dégoûté de la viande salée et des légumes conservés dont il s'est nourri durant des mois; la perspective du travail très sale des ports ne lui sourit guère.

Dès lors, disent les crimps^ nul besoin d'inciter les matelots qui arrivent dans le port, donc nulle violation des articles 644 et 645 du Gode pénal de la Californie* !

1. Management of the Sailors^ Home at San-Francisco (Senate, 58*»^ Congress,^'^ session, doc. 18, p. 13).

La désertion sévit dans les ports Nord-Ouest du Pacifique, surtout sur les bateaux anglais. Si le mal est moindre sur les navires français, c'est que les Français ont toujours de la difficulté à apprendre des langues étrangères et émigrent difficilement !

TABLEAU

indiquant le nombre et la proportion de désex*teurs sur les différents bateaux étrangers entrés dans le port de San-Francisco en 1902 ^

NATIONALITÉS