NANTES

Les divers travaux, Lerminés en 191%, permettaient la montée à Nantes, en mortes eaux, d'unités de 7 m. 50. Le port comptait 3.100 mètres de quais, 58.000 mètres carrés de hangars publics. On termina durant les hostilités divers accostages et quais provisoires ; on améliora

grandement l'outillage ; des voies ferrées furent posées sur les nouveaux quais. Le trafie de 1915 atteiænit 2.792.418 tonneaux de jauge, contre 2.100.017 en 1913 : celui des marchandises, 2.566.739 tonnes contre 1.963.715.

Nantes souffrit de la crise de main-d'œuvre et de matériel roulant, les navires durent s'accoler en Loire attendant des places à quai, d'où surestaries fréquentes. Ses exportations diminuërent considérablement.