Seconde édition : Paris. 1757 ; in

école de la Marine à Paris, où on leur enseignerait les mathématiques, la physique et la manière de calculer leurs plans de vaisseaux, pour connaître, avant la construction, les bonnes ou les mauvaises qualités des vaisseaux qu'ils se proposaient de construire ^^. » Telle fut la première forme de notre Ecole d'application du Génie maritime.

Des écoles de chirurgie pour former des chirurgiens de la marine furent établies sous ce ministère à Rochefort, à Brest et à Toulon ; l'école de Brest (1740) reçut son règlement de Duhamel Du Monceau i^.

Un grand mérite de Maurepas fut d'avoir ouvert à la marine française la carrière des sciences. Membre honoraire de l'Académie des Sciences en 1725, il avait dû peut-être cet honneur prématuré au souvenir de son grand-père qui avait réorganisé cette académie ^o ; la fréquentation de ses savants confrères put du moins le convaincre des avantages pratiques de la culture scientifique. Pour déterminer la figure exacte de la forme de la terre, question qui est en rapports si étroits avec la navigation, il fit accepter par Fleury le projet de meyirer un degré du méridien sous le pôle et un autre sous l'Equateur. Deux missions de savants français, restées célèbres dans l'histoire des sciences, furent envoyées à cet effet, en 1733, au Pérou avec Bouguer, Godin, La Gondamine ; en 1736, en Laponie avec Maupertuis, Clairault, Cf^mus, Le Monnier.

Vers la même époque, un cartographe de grande va-

is. Etat sommaire des Archives de la Marine, p. 398. — Alf. Donneaud, La Marine française du XVIII* siècle au point de vue de l'administration 9i des pronrès scientifiQues (R. M. C, t. XXI, p. 474 et suiv.), a étudié rinfluence de Maurepas sur le procès des constructions navales.