XVIII . INTRODUCTION

L'aut;re, conçu par Gustave Lambert, a résolu, en entrant par le détroit de Behring, de tourner vers l'ouest pour gagner l'archipel Liakhofif et la Polynie en laissant sur la droite les îles Kellett et la terre de Wrangell. Ce dont nous ne pouvons pas douter c'est que des navigateurs russes, partis de la Kolyma, sont arrivés d'un côté aux îles Liakhoff et de l'autre au détroit de Behring. Le passage est donc possible.

A l'instigation de MM. Aug. Peterman et Werner, un autre projet consiste à profiter de l'influence du Courant du Golfe du Mexique entre le Groenland et la Nouvelle Zemble, pour descendre le plus possible vers le pôle et essayer de trouver une entrée dans les banquises. Cette expédition, préparée la première, est en route. La Germania et laHansa^ parties le 1 5 juin 1 869 de Bremerhaven, sont arrivées en vue de la côte orientais du Groenland le 29 juillet. Un parti devait s'en détacher et essayer de traverser le Groenland de part en part pour atteindre le cap Constitution, où Morton a vu la mer libre à l'entrée du détroit de Smith.

Enfin M, Hayes, qui dépeint d'une façon si touchante ses patriotiques regrets, et les douloureuses déceptions que lui cause la guerre civile éclatée en Amérique et reculant indéfiniment l'exécution de ses desseins, a eu le bonheur de pouvoir se remettre à leur réalisation. 11 les a repris, comme il le désirait, avec un navire à vapeur. Le i5 juillet 1869, il était à Julianshaab sur la côte méridionale du Groenland occidental, à l'en-