CONSTRUCTIONS MÉTALLIQUES

feux électriques caractéristiques ; 2^ des signaux sonores, sirènes et sifflets mus à Tair comprimé ; 3° elle serait entourée de balises flottantes.

Viaducs. — Pour la traversée des ravins profonds, on emploie un procédé tout différent où les supports comme le tablier sont en fer. De hautes piles métalliques, faites sur les mêmes principes que la tour Eiffel, s'élèvent du fond et viennent fournir des points d'appui assez nombreux à une poutre en treillis relativement légère.

Quand il s'agit dune vallée à la fois large et profonde, il y a intérêt à diminuer le nombre des piles : cela devient indispensable quand le terrain au milieu ne se prête pas à asseoir les fondations, ou quand on veut réserver un large espace à la navigation. On emploie alors de grands arcs en tôle ; ce système a été inauguré par M. Eiff*el pour le viaduc de Douro, puis appliqué avec une grande hardiesse à Garabit. Un arc s'élève du fond jusqu'à la hauteur du tablier dont il supporte le centre. Les reins servent de point d'appui à des piles métalliques pour diminuer la longueur des travées. L'arc est formé en général par une poutre courbe composée de deux semelles réunies par des treillis. On le monte sans avoir besoin de ceintre ni d'échafaudage ; les pièces qui le composent sont assemblées peu à peu les unes au-dessus des autres ; des chèvres placées sur la partie déjà faite servent à soulever ces pièces depuis le fond* Pour empêcher le dé-*