MACAO

Le rapport que j’ai fait à Son Excellence de Macao même me laisse peu de choses à y ajouter.

De tous les ports où j’ai relâché, Macao est celui où l’on a paru nous voir avec le plus de plaisir, et où l’on n’a rien épargné pour nous le prouver.

Le gouverneur, D" José Ofïerio de Castro de Alhuquerque, le ministre, D" Miguel de Arruaga Brun da Silveira, les conseillers, D“ baron de Porto Allegro et de Pavira, le facteur de la Compagnie suédoise. Monsieur le baron de Lyungstadt, nous ont tous accablés de politesses et nous ont témoigné leurs regrets que notre séjour près d’eux fût si court.

1. Les Portugais donnent le nom de « Macao » à la petite péninsule qui termine l’île Hiang-Chang, sise à l’embouchure de la rivière de Canton, en face de Hong-Kong. C’est la moindre des possessions des Portugais, mais ce n’est pas celle dont ils sont le moins fiers, car elle marque, pour ainsi dire, le point de départ des relations de l’Europe avec l’Empire du Milieu et le Japon et ce port a été longtemps le seul qui fût ouvert au commerce des nations occidentales.

Ce fut en 1557 que les Portugais obtinrent de l’Empereur de Chine la concession de Macao, en reconnaissance des services qu’ils lui avaient rendus en exterminant des pirates qui infestaient ces côtes. (V. de Ternant, Les Colonies portugaises, op. cit., p. 59. ■ — ■ E. de Vasconcellos, Les Colonies, in Le Portugal, op. cit., p. 310.)

Toutes nos relations ont été marquées au coin de l’amitié, de la franchise et réciprocité des mêmes sentimens.

J’ai aussi eu à me louer du zèle de Messieurs Marchini et Laurent pour nous rendre service, comme j’ai eu l’honneur d’en rendre compte. Monsieur Baroudel est forcé de vivre incognito à la Procure et Monsieur Brossot n’a pu demeurer à Macao Monsieur le baron de Pereira, commandant du Christ, un des particuliers les plus opulents de la colonie, et qui avait fait préparer sa maison pour le lord Amherst, la mit à ma dis-

1. IMM. Marchini, Laurent, Baroudel et Brossot étaient des missionnaires. M. Baroudel avait voyagé sur la Cyhèle qu’il avait quittée à Manille, le 27 septembre 1817, pour gagner Maeao sur un brick espagnol. Il était chargé de lettres à faire passer en Cochinchine à MM. Chaigneau et Vannier. (Lettre de Kergariou au ministre de la Marine, 18 novembre 1817. Arch. Col., Cochinehine, 5.)

La situation des missionnaires était alors rendue particuculièrement difficile par la méfiance des Chinois vis-à-vis des étrangers, depuis l’ambassade de lord Amherst. (Kergariou à ministre, 8 décembre 1817. Ibid.)

Lord Amherst était venu en Chine, en 1816, comme ambassadeur, à la suite d’une dissension née en 1814. Pendant la guerre de l’Angleterre avee les Etats-Unis, un vaisseau anglais, la Boris, avait capturé un navire américain dans les eaux de Maeao ; les mandarins de Canton adressèrent des représentations aux autorités anglaises et, les deux parties n’ayant pu s’entendre, le commerce fut complètement arrêté. Il reprit quelque temps après et lord Amherst avait été envoyé par son gouvernement afin d’obtenir des garanties de sécurité pour le commerce de sa nation. (A. Septans, Les commencements de r Indo-Chine française, p. 112. Paris, Challamel, 1887.)

position pendant mon séjour. Je le remerciai, m’excusant sur ce que je couchais tous les jours à bord ; mais, sachant que dans les dépendances de cette maison se trouvait un superbe jardin dont il est parlé dans les voyages de Lord Macartney^ et dans lequel est située la grotte où l’on dit que Le Camoens a composé les Lusiades, je lui dis que, sans accepter son offre, j’en userais, cependant, en lui demandant à déjeuner quelque jour dans cette grotte

La ville de Macao offre un aspect très agréable, surtout vue du côté de la rivière. Elle est située sur trois collines rocailleuses. Du côté du midi, est une très belle plage de sable le long de laquelle on se promène sur une levée. La rivière qui baigne la presqu’île à l’occident offre un très bon port pour les bâtiments de commerce. Il y a sept et huit brasses d’eau tout près de la ville, mais, pour y parvenir, il faut passer sur des bas-fonds que

1. Lord Macartney fut envoyé comme ambassadeur extraordinaire à Pékin. La relation de cette mission et du voyage entrepris à cette occasion, durant les années 1792, 1793 et 1794, sur les côtes et dans l’intérieur de la Chine, fut rédigée d’après les papiers de lord Macartney et ceux de sir Erasme Gower, commandant de l’expédition, par sir George Staunton. Une traduction en français en a été faite par J. Castéra sous ce titre : Voyage dans l’intérieur de la Chine et en Tartarie, par lord Macartney. Paris, F. Buisson, an VL

2. La grotte où le Camoëns est supposé avoir écrit les Lusiades est située sur le sommet d’une colline. Le pauvre poète qui, ainsi qu’il le disait lui-même, « portait d’une main la plume et de l’autre l’épée », avait été exilé à Macao pour

des bâtiments de peu de tirant d’eau ou légers peuvent franchir.

Dans l’intérieur, les rues sont petites, mal pavées et d’un marcher difficile ; elles sont étroites, tortueuses, inégales. Il y a plusieurs maisons très belles auxquelles on pourrait donner le nom de palais ; celles de Messieurs le baron de Porto Allegre et de Pereira sont de ce nombre.

Le consul prussien, nommé Monsieur Beale, a une maison très bien distribuée, où on voit un jardin renfermant une grande quantité d’arbres curieux et de plantes rares ; il a une très belle volière où se trouvent des faisans dorés et argentés, des canards-mandarins, des tourterelles à coup de poignard et une grande quantité d’oiseaux curieux qui nous étaient inconnus. Il mit beaucoup de complaisance à nous montrer lui-même les curiosités que renfermait sa demeure. La maison de Monsieur de Lyungstadt peut être citée pour sa

avoir écrit, pendant son séjour à Goa, une satire sur le gouvernement des Indes, intitulée Disparatas na India (Folies de l’Inde), et là il fut, pour vivre, obligé d’accepter l’emploi de « Provedor dos defuntos », c’est-à-dire qu’il était administrateur des biens des morts intestats. Il végéta à Macao pendant cinq ans, et quand, enfin, le nouveau vice-roi des Indes lui permit de retourner à Goa, il fit naufrage durant la traversée, mais parvint à se sauver avec son cher poème. (V. de Ternant, op. cit., p. 62-63.)

La description du jardin et de la grotte du Camoëns se trouve à la page 176, vol. IV, de la traduction de Castéra du Voyage de lord Marcartney.

grandeur et le goût qui en a ordonné l’intérieur.

Les corvettes de la Compagnie anglaise, le Discoi^ery et V Investi gator, dont j’ai déjà parlé à Manille, étaient mouillées dans le « Typa ^ ». Cette rade, ou du moins la passe pour s’y rendre, ne renferme plus assez d’eau pour les vaisseaux de ligne, les frégates n’y peuvent entrer et sortir qu’à certains jours de la lune, et c’est ce qui fait que la Cybèle n’y prit pas son mouillage et resta en grande rade de Macao.

La Cybèle était mouillée à environ sept milles de la ville que l’on relevait au O. -N. -O. La mer y est constamment grosse, les courants fort rapides, variant en rade sans aucune régulation fixe. La tenue est fort bonne.

Il n’y a guère à Macao qu’une trentaine de familles portugaises, la plupart opulentes. Le reste de la population est de sang mêlé ou métis. Malais, Arméniens et une grande quantité de Chinois On y ai'me tous les ans huit ou dix grands bâtiments pour le Bengale et Batavia. Le commerce avait peu d’activité quand nous y

1. Le Typa, port extérieur de Macao. (Lord Macartney, op. cit., vol. IV, page 178 et carte III à la fin du même volume.)

Voir aussi : Capitaine Péron, Mémoires de ses voyages. Paris, Brissot-Thivars, 1824, tome II, p. 185 et suiv.

2. Macartney estimait la population de Macao à environ 12.000 habitants dont plus de la moitié appartenait à la race chinoise. {Op. cit., vol. IV, p. 172.)

étions, les bâtiments de la Compagnie anglaise et ceux des nations qui commercent avec la Chine se trouvant à cette époque à Canton et y attirant tous les facteurs-subrécargues des différentes compagnies et les négociants particuliers.

Mon intention étant de partir le 10, je descendis à terre de bonne heure pour prendre congé du Gouverneur D“ Offerio de Castro. Nos adieux ont été très touchants. Je ne puis trop répéter l’éloge de la manière dont tous les officiers, dont tout ce qui appartient à la frégate a été traité à Macao, mais surtout l’amitié particulière qui m’a été témoignée dans toutes les occasions et surtout au moment de ma séparation par S. E. le Gouverneur.

Je dînai chez M. le ministre de Arruaga qui avait réuni chez lui toutes les personnes avec lesquelles j’avais pu avoir des relations pendant mon séjour. Le dîner, qui devait être sans compliment, dura jusques à sept heures. Je pris congé de ces Messieurs qui m’accompagnèrent jusques aux embarcations. Nous nous fîmes nos derniers adieux non sans attendrissement et nous nous séparâmes de ces Messieurs, pénétrés de reconsance.

Mes embarcations étaient chargées de provisions fraîches qu’y avait fait porter M^ le ministre Arruaga. L’ancien gouverneur D" Bernaldo y avait envoyé un petit ballot de café de Surate qu’il me priait d’offrir à Madame de Kergariou.

Nous eûmes très mauvais temps pour arriver à bord, où nous n’arrivâmes qu’à minuit et demi, les vents soufflant du Sud et ce n’est que le onze, à quatre heures de l’après-midi, que les vents ayant passé à l’E.-S.-E. et à l’Est, la Cyhèle a mis sous voiles et, sortant par la grande passe des Ladronès s’est dirigée sur l’île de Haïnan.

COTE MÉRIDIONALE DE l’iLE d’hAÏNAN ^

Départ de Macao.

Le jeudi onze décembre nous mîmes sous voiles vers les quatre heures de l’après-midi, après avoir

1. Ladronès (Larrons), groupe d’îles au large de Macao. (Macartney, op. cit., vol. II, p. 4.)

2. A l’époque de l’expédition de la Cybèle, Haïnan n’avait été encore visitée que par un très petit nombre d’Européens. Les premiers qui pénétrèrent dans l’île, au xvii® siècle, furent des missionnaires Jésuites ou Franciscains. En 1721, deux vaisseaux français, le Maure et le Prince de Conty, s’abritèrent durant la mauvaise saison à Dzi-Lin-Kang, leurs officiers parcoururent une partie de la côte sud de Haïnan et, dans la suite, des bâtiments marcbands s’arrêtèrent, parfois, au même endroit. Cependant, le premier étranger qui ait donné une relation complète de son voyage est un Anglais, J. Purefoy, naufragé du Friendship, qui se perdit sur les côtes de l’île. En 1804 et 1805, il parcourut la partie orientale de Haïnan et écrivit ses impressions dans V Asiatic Journal. En 1817 vint l’expédition anglaise, commandée par Daniel Ross, qui visita la côte méridionale de Haïnan, précédant

salué la place de 9 coups de canon qui nous furent ponctuellement rendus. Nous fîmes route pour sortir par la grande passe des Ladronès. Les vents variaient alors du S.-E. à l’Est et à l’E.-N.-E. ; le temps couvert et brumeux.

A six heures du soir, nous prîmes notre point de départ, relevant la pointe est de l’île Montanha au O. 2® N. et une île plus ouest au O. 8° S., ce qui nous plaçait par 22° 6’ de latitude nord et par la longitude orientale de 111® 14’.

Je donnai la route au S. -O. 1 /4 S. et, après avoir couru cinquante milles, je fis gouverner au S. -O. 1 /4 O. pendant la nuit, les vents grand

ainsi de fort peu le capitaine de Kergariou. (M. Klaproth, Description de Vile de Haïnan, in Nouvelles Annales des Voyages. Paris, Gide. 1827, tome VI, p. 145. — ■ Cl. Madrolle, Haïnan et la côte continentale voisine. Paris, Challamel, 1900, passim. — Etude sur Vile d’Hainan (Extrait du Bulletin de la Société de Géographie), 2® trimestre, 1898, p. 20. — Haïnan, le Pays et ses habitants, extrait du Bulletin du Comité de V Asie française, p. 4.)

M. Claudius Madrolle visita Haïnan en 1896 et y retourna en 1907. Il a pu en faire le tour et la traverser du nord au sud à travers le pays des Lai ou Sai, peuplades sauvages qui errent dans les montagnes où elles vivent de la chasse et de l’élevage. (Cl. Madrolle, Haïnan, le Pays et ses habitants. — L. Lanier, L’Asie, 2® partie, p. 703. Paris, Belin, 1903.)

Avant M. Madrolle, les principaux explorateurs de Haïnan avaient été le Père Maillait, missionnaire français, envoyé dans l’île en 1850 ; Robert Swinhoe, consul anglais, en 1871 ; le missionnaire danois Jeremiassen, de la American Presbyterian Mission, en 1882 et 1884. (Cl. Madrolle, Etude sur Vile d’Haïnan, p, 20.)

frais, variables du Nord au N. -O., temps pluvieux, la mer grosse.

Le douze, même temps, notre petit hunier s’était déchiré : on l’a remplacé.

A une heure trente-cinq minutes après-midi, on a aperçu la terre devant nous, embrumée, distance environ huit lieues ; nous l’avons reconnue pour les îles de Taya Nous les avons approchées et, à cinq heures, nous les relevions au Nord, distance de deux à trois lieues. Ces îles forment un groupe de six îles et quelques rochers ; toutes sont arides, escarpées et paraissent d’un abord peu facile. Il y en a deux ou trois d’une moyenne élévation. L’île la plus sud m’a paru avoir le plus d’étendue. La grande terre était embrumée.

A cinq heures et demie, j’ai fait porter au

1. Les îles de Taya sont séparées de la côte du district de Voun-Tsio, au N.-E. d’Haïnan, par un chenal de 13 milles de largeur, de 18 à 53 mètres de profondeur. Elles sont au nombre de sept et non de six comme l’avait cru le capitaine de Kergariou, divisées en deux groupes. Celui du N.-E. est formé de quatre îles dont la plus grande, l’île Taya du nord, se trouve par 19° 59’ 5” N. et 108° 56’ 11” E. Le groupe du S. -O. est formé de trois îles dont la principale est à peu près de la même étendue que l’île Taya du nord. C’est donc de celle-ci dont parle Kergariou en disant : « l’île la plus sud m’a paru avoir le plus d’étendue. » (Dartige du Fournet, Instructions nautiques sur les mers de Chine. Paris, Imprimerie Nationale, 1884, tome II, p. 460. — Cl. Madrolle, Etude sur Vile d’ Hainan, extrait du Bulletin de la Société de Géographie, 2° trimestre, 1898. Paris. — Cl. Madrolle, Hainan et la côte continentale voisine. Paris, 1900.)

S, -S. -O., pour aller chercher Tinosa-Falsa mais comme je craignais de la dépasser en allouant aux courans de porter au Sud avec la vitesse d’un mille et demi par heure, j’ai fait serrer toutes les voiles, courant sur le petit foc, ayant réglé la vitesse à environ quatre nœuds par heure, et ordonnant la cape bâbord au vent, le reste du quart où l’on eut atteint cette vitesse. Effectivement, nous avons manœuvré pendant la nuit, et, au jour, forcé de voiles pour reconnaître la terre que nous apercevions, mais trop embrumée.

Le treize, c[uand nous avons pu la distinguer, je me suis aperçu par sa direction qu’au lieu de nous porter Sud d’une quinzaine de minutes comme je l’avais présumé, les courans, au contraire, nous avaient portés Nord de 17 à 18 milles. Nous étions encore en vue des hautes terres de Tsing-Pang-So, que nous avions vues la veille très embrumées et qui sont dans l’Ouest des îles de Taya.

Après avoir reconnu la terre, nous avons laissé arriver au S. -S. -O. sous toutes voiles possibles, et nous avons eu bientôt connaissance de Tinosa- Falsa. A neuf heures quarante minutes, nous la relevions à l’Ouest, distance d’une lieue et demie ; dans cette position elle a l’apparence d’un pro-

1. Tinosa-Falsa ou Fausse-Tinosa, île de 45 mètres de hauteur, située devant la Fausse-Pointe, côte est de Haïnan. (Dartige du Fournet, op. cit., p. 458. — Cl. Madrolle, Itinéraire in Etude sur Vile d' Haïnan.)

montoire attenant à la grande terre, mais, venant du Nord ou du Sud, elle est parfaitement détachée et bien reconnaissable par une espèce de rocher en forme de pilier qui se trouve à son extrémité orientale. Cette île est escarpée, mais de moyenne hauteur et de peu d’étendue. Il m’a paru que dans le N. -O., à peu de distance et plus près de la grande terre, il y avait un autre îlot ou rocher peu élevé et couvert d’un peu de verdure et d’arbrisseaux. Il est cependant possible qu’il tienne à la grande île

L’île de Tinosa est beaucoup plus élevée et, venant du Nord, paraît former deux îles, ayant chacune un pic ® ; celui de l’Est est plus escarpé, mais celui de l’Ouest a plus d’élévation. La partie orientale de cette île est coupée à pic ; à onze heures nous relevions le pic oriental à l’Ouest, distance de deux milles et demi, et nous apercevions le cap Lyeong-Soy dans l’O.-S.-O. Le temps, par grains et couvert, nous empêchait de

1. Ce rocher existe effectivement du N. -N. -O. de la Fausse- Tinosa, à laquelle il se rattache par une ligne de récifs. (Dartige du Fournet, op. cit., p. 458.)

2. Le sommet principal de Tinosa atteint 330 mètres de hauteur et se trouve par 18° 39’ 50” N. et 108° 7’ 46” E. (Dartige du Fournet, op. cit., p. 457. — Cl. Madrolle, Itinéraire, op. cit.)

i' 3. Cette apparence provient de ce que Tinosa est formée de deux collines réunies par un isthme de sable en partie couvert aux grandes marées. (Dartige du Fournet, op. cit., p. 457.)

distinguer les contours de la côte que nous rangions à la distance d’environ deux lieues ; nous avons aperçu quatre ou cinq îles basses rangées le long de la côte et à peu près à égale distance.

A midi et demi nous avons eu connaissance sous la terre du « Sail-Rock » ou « la Galère », en chinois Ting-Fong^, qui a effectivement l’apparence d’un bâtiment à trois mâts sous toutes voiles. Ce rocher est dans le N.-E. 1 /4 E. du cap Lyeong-Soy, distance d’environ quatre milles entre l’île de Tinosa et le cap : la plage m’a paru entièrement sablonneuse. Vers une heure et demie, nous rangeâmes le cap Lyeong-Soy à environ un quart de lieue de distance, la sonde donnant 20 brasses d’eau, fond de gros sable. Nous avons serré la côte, la sonde donnant successivement 20, 18, 17, 10 brasses fond de sable jusque par le travers du brisant le plus au large de la pointe formant à l’Est l’entrée de la baye. En se rendant à cette pointe on passe devant une montagne remarquable par sa forme et qui abrite, du côté de l’Est, un enfoncement assez considérable au fond duquel on voit une belle plage de sable, un village agréablement situé, et où plusieurs bateaux de pêche étaient à l’ancre.

Après avoir doublé sous le vent le brisant le

1. Orthographié « Tien-Fung » sur l’ Itinéraire de Madrolle qui lui attribue 37 mètres d’altitude. (Etude sur Vîle d’Haïnan.) Ce promontoire se trouve par 18° 26’ 15” N. et 107° 48’ E. (Dartige du Fournet, op. cit., p. 456.)

plus écarté, où il y avait 9 brasses d’eau, et que nous rangeâmes à une petite encablure, nous serrâmes le vent, mais le vent ayant refusé tout à coup, nous avons mouillé par 7 brasses, fond de sable fin ; l’ancre a chassé et, après avoir filé du câble et fait tête, nous nous sommes trouvés par 10 brasses, fond de rocaille, corail et gros sable. J’ai aussitôt ordonné d’appareiller et, sous petite voilure, j’ai couru un bord hors de la baye. Je suis revenu à l’autre bord ranger de nouveau le brisant le plus au large, et, après nous être davantage enfoncés dans la baye, nous avons mouillé par cinq brasses, fond de sable et vase.

Mouillé dans la baye de Lyeong-Soy

Quand nous avons été mouillés, quelques bateaux pêcheurs sont venus le long de la frégate, sans témoigner de crainte ni beaucoup d’étonnement.

Pendant la nuit et la journée du cjuatorze nous avons eu gros temps, de la pluie presque continuelle et une forte houle du dehors ; les terres embrumées et déguisées par les grains de pluie et la brume. Nous avons cependant envoyé à la pêche avec la seine, sur une plage de sable, à portée d’être protégé de la frégate, mais on ne