I.e Duc

VAlJred. 7i

Le Brunswick. 74

VOrion, 74

VAnnihaL 74

Vfphigénie. 32

Le Niger. 32

La Junon, 32

^Andromède. 32

U Mmésis. 28

VÉeureuil. 24

Le PorC'Épic, 24

VOresle. 18

Le Sarck (goulu). 18 Le Serpent à sonnettes. 16

Le Coursier. 16

Le Spitjire, 14

Lord Hood.

Capitaisis.

Knighl.

Baieley.

Sir Roger Curtis.

Duck IVorth.

Colpoys.

Sinclair.

Reutes.

Hood.

Salisburj.

Bail.

Drury.

Martin.

Ferris.

A. B. Leggc.

York.

Leaky.

Woodey.

Hunt.

La Tisiphone.

En commission dans le port de Plymouth :

1 vaisseau de 98 canons.

de 74 de 24 de 16 de 10

2 cutters 1 yacht

Mota. — L'escadre n'a de vivres à son bord que pour quinze jours.

A LOMDRES. 413

GUAUVELIX A LORD GREWILLE

Portman squire, 25 juillet 1792.

Conformément aux ordres exprès de sa cour, le soussigné, ministre plénipotentiaire du Hoi des Français, a l'honneur de transmettre à lord Grenviile une copie de la dépêche ministérielle du 14 juin, relative aux mesures à prendre entre les puissances maritimes pour l'abolition de la course en mer, dont il a déjà eu l'honneur de lui parler dans une de leurs conférences.

Faire constamment jouir la navigation, le commerce maritime et les marchandises des particuliers de la même protection, de la même liberté que le droit des gens et Taccord universel des puissances européennes assurent sur terre aux communications et aux propriétés des individus; supprimer, en un mot, cette funeste coutume qui, à l'occasion des querelles des Etats et des Princes, interrompt sur toutes les mers les communications les plus nécessaires, fait avorter des spéculations d'où dépend souvent l'existence de peuples étrangers à ces mêmes querelles, qui suspend le cours des découvertes humaines, qui arme les individus les uns contre les autres, livre les biens du paisible négo-

414 MISSIOX DE TALLEVRAM)

ciant au pillage et dévoue à la mort le navigateur qui veut les défendre : tel est Thonorable objet de la proposition que le Roi fait à Sa Majesté Britannique.

Le Roi ne la considère point dans son rapport avec Fintérét particulier de la nation Française; Sa Majesté sait que les avantages qu'elle présente doivent être plus grands pour un peuple essentiellement maritime, et dont les relations de commerce et les possessions coloniales s'étendent pour ainsi dire d'un pôle à l'autre, que pour une nation principalement agricole comme la France. Ce n'est donc point ici une combinaison dictée par cette rivalité de pouvoir ni par cette cupidité mer* cantilc qui ont si longtemps ensanglanté l'Europe; c'est une grande mesure de bienfaisance/de justice et d'humanité, que le bien général des peuples, la morale et une politique bien entendue ont suggérée; ce vœu, digne de Sa Majesté et de la nation libre qui l'a formé, n'est pas moins digne du Prince auquel il s'adresse, et qui, autant par son caractère personnel que par sa position et son influence politique, semble appelé à le réaliser.

Déjà, dans le traité de navigation et de commerce du 26 septembre 1786, la France et la Grande-Bretagne ont respectivement renoncé à ce trafic odieu^L pour toute querelle qui leur serait étrangère. Aujourd'hui, dans la guerre que la France se voit forcée de soutenir contre l'Autriche pour le maintien de son indépendance et de sa liberté, les deux puissances belligérantes ont spontanément résolu, l'une et l'autre, de

laisser un libre cours au commerce maritime; que cette résolution, adoptée par toutes les puissances qu elle intéresse, devienne la base d'un nouveau droit entre les nations, qui resserre les nœuds qui les unissent et diminue entre elles les motifs de division et de rupture, et que du sein d'une guerre entreprise contre la liberté, on voie sortir les premiers fils de ces liens de concorde et de paix qui doivent embrasser le genre humain et assurer sa félicité.

Le Roi des Français communique avec une juste confiance à Sa Majesté Britannique des réflexions qui lui paraissent répondre également aux sentiments de justice et d'humanité dont elle est animée, à ses dispositions pacifiques et à l'intérêt bien entendu du commerce et de la navigation. Sa Majesté ne se dissimule pas que l'état présent de l'Europe peut apporter quelques obstacles au prompt accomplissement de cette mesure salutaire; mais elle sait aussi tout ce que le concours de la Grande-Bretagne doit ajouter de poids à ses représentations, et combien il peut en accélérer l'effet; en conséquence, elle invite Sa Majesté Britannique à lui faire part de ses vues sur les moyens les plus propres à assurer promptement à l'Europe un si grand bienfait'.

* Le jour même où Cbauvelia remeltait la note qui précède à lord Grenville, le duc de Brunswick, commandant les armées combinées de l'Empereur el du Roi de Prusse, lançait son fameux manifeste^ qui ne fut connu à Paris que le 28 juillet.