B. — PRINCIPALES IMPORTATIONS AU TONKIN
Nous procéderons à leur sujet comme pour les exportations du Tonkin. Nous donnerons d'abord un tableau d'ensemble des principales importations dans les cinq dernières années, et ensuite un court commentaire sur chacune d'elles.
Les divisions sont celles du tarif général. Nous nous réservons de dire quelques mots sur certains articles qui ne nous paraissent néanmoins pas assez importants pour figurer au tableau (p. il 2).
Quelques mots tout d'abord des importations destinées à peu prés exclu- Importations pour
sivement à la consommation de la colonie européenne '. c'est-à-dire : a consommatlon
r l'uriipecnnc.
i° Les boissons;
•2° Les farineux alimentaires;
3° Les denrées coloniales de consommation ;
4° Les produits et dépouilles d'animaux [lard et jambon, charcuterie,
conserves de viande, lait et beurre de conserve, etc.).
Elles occupent le premier rang comme valeur, et se maintiennent aux environs de 3 millions de francs, depuis quelques années. Cependant, comme le faisait remarquer le délégué de Bordeaux, dans une note envoyée au moment de notre premier passage (8 nov. i8g5), « le commerce des vins au Tonkin ne s'élève qu'à un chiffre assez minime si l'on déduit du total des importations les vins reçus par l'Etat pour les rationnaires, soit exactement les deux tiers de la quantité importée. La valeur des vins entrant dans le
1° finissons.
d'assurance, l'entrée en magasin et la sortie à quai, ou sur les apponteraents, ou à la porte des magasins centraux, ou la mise dans un autre magasin v compris l'arrima^c. Ceci s'applique aux marchandises ordinaires ou en vrac, comprenant Ions les colis pesant moins de 5oo kilogrammes ou mesurant moins d'un mètre cube (el non pas 1 mc.4ao, unité officielle de la marine marchande, ce qui donne lieu ■< des p otestations). Les colis pesant de 5oo à 2000 kilogrammes ou cubant plus d'i mètre cube paient une majoration de g o,5o par tonne Au-dessus, ils ne sont pas compris dans l'abonnement et le prix est à débattre. Le pétrole et les matières inflammables sont exceptés. Ce tarif d'abonnement ne comprend pas, (pic nous sachions, le droit de slalisliqui 10 centimes par colis. Certains frais de manipulation, comme le désarrimnge, ne pas compris non plus dans l'abonnement, el sont perçus parmi entrepreneur agrée par l'Administration.
Quant aux navires, il va des droits de phare et d'ancrage, pour lesquels les navires français jouissent d'un régime de faveur II y a aussi tics droit* de pilotage. On les trouvera dans le même Annuaire.
1 Celle-ci, nous l'avons vu, se compose, en dehors îles troupes du corps d'occupation, de près de 3ooo Européens, en grande majorité fonctionnaires.
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Tableau des principales importations au Tonkin
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