LES TRAMWAYS

Nous nous sommes demandé plus d'une fois quelle est le point de démarcation exact qui sépare les chemins de fer, voies ferrées, rails-roads ou railways des chemins de fer américains ou tramways. Ordinairement, les railways sont exploités à l’aide de locomotivesou d’autres moteurs mécaniques, et les tramways

à l’aide de chevaux ou d’autres moteurs animés; mais, comme il existe quelques véritables chemins de fera I rail ion de chevaux et quelques chemins américains où les véhicules sont mis en mouvement par la vapeur, ce n’est pas là que se trouve la différence essentielle; elle consiste en ce que le railway estun j chemin de fer établi sur une voie spéciale exclusivement réservée au passage de ses véhicules particu- [ liers ; tandis que le tramway est un chemin de fer établi sur une voie publique, commune dans toute sa superficie, y compris l’espace occupé par les rails,

aux véhicules spéciaux du chemin de fer américain et aux voitures de toute sorte. (Quant à ce qu’on appelle en Amérique un plunk-road, c’est un chemin à rails de bois).

La voiture américaine est, à proprement parler, l'omnibus perfectionné, et, avec quelques modifications de parcours, elle finira par être appliquée à presque toutes les lignes d’omnibus, à la condition de construire des véhicules de petite dimension à départ très-rapprochés, ce qui est la meilleure manière de satisfaire les besoins du public.

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