‹ La navigation commerciale au XIXe siècleChapitre 105 sur 235 · CHAPITRE IV. — CONDITIONS DE l'eXPLOITATION · texte numérisé non relu

CHAPITRE IV. — CONDITIONS DE l'eXPLOITATION

Mais nous avons reconnu qu'à côté de ces tendances propres aux EtatshUnis, il y a des raisons générales qui se font sentir un peu partout. Les pays qui étaient neufs et déserts il y a 50 ou 25 ans se peuplent et se cultivent. Et les premiers venus, parmi leurs habitants, se sentent de moins en moins disposés à serrer leurs rangs pour faire place aux nouveaux venus qui arrivent alTamés et les dents longues. Partout, T industrie et la culture tendent à s'uniformiser et offrent ainsi aux émigrants de moindres perspectives de bénéfices et de fortune. Partout la possession d'un cei*tain capital devient de plus en plus nécessaire pour entreprendre quoi que ce soit.

Nous donnons ci-dessous les chiffres de l'immigration dans la République Argentine, de 1890 à 1895. On y verra que, dans ce pays comme aux Etats-Unis, l'immigration est plutôt en décroissance :

1890 132.301 immigrants

11 y a là un phénomène général dont les compagnies do navigation font sagement de se préoccuper, car l'avenir ne peut que l'aggraver. Elles verront ainsi leur échapper, par la force même des choses, un des éléments d'activité el de richesse qu'elles avaient su s*ouvrir, par la création de lignes régulières, en des temps plus favorisés.

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