CLASSE 2' CLASSE 3* CUL8SK

Rd 1879 En 1899 En 1879 En 1899 En 1879 En 1899

l.iOO 1.550 1.715 1.715

tëi) 1.070

Tous ces prix comprennent la nourriture, et même le vin de table.

On peut remarquer en passant le même phénomène qu'en matière de transport de marchandises, une tendance à l'uniformisation dos prix en dépit des distances inégales. De Marseille à Hong-Kong, ou de Marseille à Yokohama, le prix du voyage est le même. Et cependant, il y a entre les deux points 1,976 milles, soit 3,659 kilomètres de distance.

Comparés aux prix des transports par chemin de fer, les prix des passages sont de beaucoup meilleur marché. Si nous prenons, par exemple, le voyage de Marseille à Yokohama, nous .voyons que la distance entre les deux poits étant de 18,938 kilomètres, le prix du voyage en première classe, en déduisant 10 francs par jour pour frais de nourriture et de logement pendant 38 jours, revient à 1,715 fr., moins 380 fr., soit à 1,335 fr. ; cela fait sept centimes par kilomètre. Le passage en troisième classe, en déduisant 6 francs par jour pour frais de nourriture et de 4ogcment, revient à 635, moins 228 fr., soit à A07 fr., ce qui met le kilomètre à 21 millimes. Et tout le monde conviendra que nous avons été bien modérés en n'évaluant qu'à 10 et 6 fr. par jour les frais de nourriture et de logement sur les paquebots hautement confortables des Messageries.

Si on supposait la ligne des paquebots parcourue par des rails, le voyage en chemin de fer serait beaucoup plus coûteux. Le kilomètre, d'après nos tarifs français revenant à 106 millimes en première classe et à A7 millimes en troisième