CHAPITRE VII. — LES MARINS ET LES OFFICIERS

de services, ou bien à leur famille, en cas de décès, un petit capital. La Compagnie des Messageries^ en outre, avait Tbabitude de verser une indemnité amiable à ses salaries, en cas d'incapacité temporaire de travail ou de mort d'homme ; elle allouait des secours aux hommes quittant son service par suite d'infirmités. Elle a créé une Caisse spéciale pour les veuves et les orphelins, caisse qui s'alimente avec les dons volontaires des passagers fréquentant les paquebots.

La Compagnie générale Transatlantique devait suivre lexemple de sa rivale. En effet, elle a également fondé une caisse de secours, commune, celle-là, aux officiers et aux marins, alimentée par ses subventions et une retenue de \ 0/0 sur tous les salaires. La caisse veree des secours : 1° aux officiers et marins devenus infirmes au service de la compagnie; 2° aux veuves, aux ascendants, ou aux orphelins de moins de \h ans laissés par les hommes décédés au service. Les secours sont renouvelés pendant un nombre d'années égal au nombre des années de services du salarié. La Compagnie accorde en outre des secours de maladie, quand cela est possible. Elle réserve les places de mousses, toujours fort recherchées, aux enfants de marins ou d'agents décédés à son service.

La Compagnie des transports maritimes à vapeur^ la Compagnie Fraissinet^ bien d'autres encore ont, elles aussi, organisé des caisses ou souscrit, pour leur personnel, aux compagnies d'assurances, des polices dont elles versent les primes annuelles.