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raconte qu'il a compté sur l'Escaut, à Fun de ses voyages, 2,500 navires, dont les derniers venus attendaient plusieurs semaines avant de débarquer leur cargsûson sur le quai. A l'en croire, il parvenait parfois à Anvers 500 navires par jour, et même iOO en une seule marée, et il estime à 92,000 le nombre des navires arrivés dans ce port en une seule année.
Les cbilTres actuels des entrées dans le grand port flamand seraient assurément bien moindres ; mais il est à peine utile d'indiquer que chaque navire d'aujourd^hui représente l'équivalent d'un grand nombre, et parfois d'une centaine de petites embarcations du xvi* siècle. Même, à la fîn du siècle dernier, bien. minimes étaient les dimensions des navires. Voici, par exemple, l'état de la flotte commerciale de Marseille, en 1796, état que nous empruntons \ l'ouvrage de M. Charles Roux, Notre marifie marchande :
35 navires de la
portée
de.
. 500 à 800 tonneaux.
ÎOO à 400 —
100 à ÎOO
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Il faut évidemment aujourd'hui d'autres emplacements pour loger des paquebots ou des vapeurs de chai*ge de 10 milles tonnes de portée.
