XIV

A côté des chemins de fer et en concurrence avec eux, comme voie de communication intérieure il y a les canaux et les rivières navigables. M. de Foville a magistralement exposé quel rôle reste celui des voies navi^bles, depuis la construction des chemins de fer. On avait pu croire, pendant quelque temps, que c'en était fini de ce mode antique de communi-

ai) Il ne semble pas (Tailleurs que cette « guerre civile », comme on Ta justement appelée, soutenue par les chemins de fer français contre les canaux et les entreprises de cabotage, leur ait valu des bénéfices bien rémunérateurs. Entre 1892 et 1897, alors que les recettes des chemins de Ter allemands s'accroissaient de 111 millions, et celles des chemins de for anglais de 73 millions, les recettes de nos lignes françaises ne grandissaient que de 36 millions.