RENE MASS

longueur de 242 kilomètres, avec un mouillage minimum de 3 m. 20; c’est un cas unique en Europe; malheureusement la Seine décrit de nombreux méandres qui doublent presque le parcours par rapport à la voie ferrée.

Enfin, la Seine maritime, de Rouen à la mer, présente un mouillage minimum de 6 mètres et un mouillage moyen de 7 m. 50.

Pour permettre aux péniches et aux bateaux peu marins d'éviter l'estuaire, on a construit, à partir de 22 kilomètres avant d'arriver au Havre, le canal de Tancarville où le mouillage est de 3 m. 50.

Les écluses sur la Seine sont doubles : la petite écluse mesure 53 m. 70 sur 8 mètres et la grande 151 m. 70 sur 11 m. 80. Les dimensions de la petite écluse permettent d’écluser des bateaux d’un tonnage allant jusqu’à 900 tonnes; la grande écluse permet d’écluser un train complet, remorqueur Compris.

En général, la moyenne des bateaux de Seine est de 700 tonnes. Le plus grand bateau en service sur la Seine et qui la remonte jusqu'à Paris a 80 m. 10 de longueur, 8 m. 20 de largeur et 3 mètres de tirant d’eau en charge: sa portée maxima est de 1.528 tonnes.

Le chaland de Seine est assez analogue à une péniche agrandie qu'on appelle péniche de Seine.

La flotte pétrolière de la Seine atteint près de 100 unités et représente 50.000 tonnes environ.

La Compagnie maritime de la Seine possède trois caboteurs de 460 tonnes et d’une puissance de 600 CV. qui font le service direct de Paris à Londres.

De même, la Compagnie des transports maritimes et fluviaux assure le trafic des charbons anglais avec quatre caboteurs de 1.200 tonnes et d’une puissance de 480 CY.

On a essayé avec succès des chalands de mer qui vont jusqu’en Angleterre et qui pourraient faire le petit cabotage avec les ports français côtiers de la Manche.

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