LA VALLÉE DU LAC ST. JEAN
Les comtés de Chicoutimi et Saguenay ont une étendue de 59,745,821 âcres en superficie. Le sol de presque tout cet
immense territoire est des plus fertiles, |
“On ne pourrait, dit M. Sullivan dans son rapport d'exploration, trouver un sol plus riche en Canada, ni même en Amérique. Le climat, sans être très doux, est on ne peut plus favorable à la culture des céréales” Le neuf octobre dernier nous a-t-il dit, la gelée n'avait pas encore affecté les citrouilles, ni même les feuilles des pommes de terre.
Les explorations dernièrement faites par les membres de la Commission Géologique confirment en tous points ce récit et établissent, ce qui est d’ailleurs connu, que le climat de la vallée du lac St. Jean est beaucoup plus doux et plus régulier que celui des environs de Québec et des paroisses qui bordent la rive nord du St.
Laurent. Les montagnes qui entourent cette vallée la protégent contre tous les vents froids, sans compter que son abaissement en éléve de beaucoup la température.
Au reste, le recersement de 1861, si incomplet qu'il soit, nous donne une preuve irrécusahle de l’adaptabilité de de cette région à l’agriculture, de sa richesse et de ses immenses ressources agricoles ; il donne les chiffres suivants pour le comté le Chicoutimi : |
10,912 mwinots. Orge. sssssses sos ces ot .
Beigle........……… sos. sné ve … 42,471 Pois 23,707 « | Avoine........…. Materres 39,316 “ | Sarrazin.............. ‘ 451 “e [| Mais... 22:
| Pommes de terre... 101,382 | NaVelSss.. QU Carottes... iii e 254 L Betteraves.............., 260 «
Total des grains et légumes... 259,698 minots.
FOÏNsésnioéiesss secs + 3,648 tonnes.
Bœufs......... 7 2,627 tètes.
Vaches... isa daée Vosi cs 2,605 ‘ Veaux..…... sonscssssogee , 2B1,- Chevaux... 1,414 Poulainis ses 251 ‘ Moutons.. sms ‘16:068 °° Cochons.........…........ 3,305
Total du bétail... 18,746 têtes.
Bel essuie “en, 01,771 livres.
HO ssbesssscsséscessseune TTLAOO Eater 370,000!‘
LAINE ici TBDE Lilo evessssseisne 5,073 Le recensemerit de 1861, où nous pr:nons ces chiffres, fixe à 16,579 âmes là population du comté qui possédait ce:
produits ; par le récensement de 1871, il est constaté que cette population est maintenant de 22,980 personnes, ce qui accuse une augmentalion de 6,40! per-
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1871, il tion est y ce qui 401 per-
sounes, l'agriculture a progressé dans la même proportion, ce qui est indubitable, la production du grain et des légumes s'élèverait aujourd’hui à 360,981 minots, celle
bétail à 26,048 et la quantité de viande, | heurre, laine et lin à 652,792 livres.
i Outre la vallée du lac St. Jean, cette : ligne desservirait plusieurs localités capables de lui fournir un trafic considé- * rable en produits agricoles, notamment ! les paroisses de St. Ambroise, de l’An- « cienne Lorette, de Ste. Catherine et de j Valcartier. Ces quatre paroisses ont une 1 population de 7,628 personnes et une \ étendue de 147,163 acres en superficie.
La production de ces quatres paroisses en » 1861 était comme suit :
Did einuien PR 4,299 minots OP ae er ent l, " Seigle..…..… Pal dl tv 227. 4 Pois... éieriséé ses. 14,081 : : 6 ATARE rss sxieusiies 209,340 ‘ SAPCALIT sa iseesse 2,015 2 Maïs... 20T Pommes de terr . 288,322 E Navétsisssss.sl 12 836 : Li 2 Carottes... ds 200 : « 1 Betteraves.............….. PE RRES L Fêves......….. és «6 LI ARE Total des grains et légumes... 521,062 minots FOR is ésouneci exe) déléséer de 11,344 tonnes BŒufs. unies. frisés 2,801 tôtes dé Vaches PATIO ET . 3,992 4 ALL PR ne 2,310 © RE CREVER GE 1,932
MRACÉ D'un CHEMIN DE FER
A la demande de la compagnie du chemin à lisses de Québec et Gosfard, le gouvernement local a fait explorer les ‘vallées des rivières qui traversent les + Laurentides, afin de constater s’ii est pos-
ile d'y localiser un chemin de fer, La
où de 3860 pour cent &i
du foin à 5,071 tonnes, le nombre du |
ds Poulains............ au 240 MODON Rss utoiiese 3,145 “ Cochons............. Mises 2,950 ‘
ere nur
Total du bétail... 27,964 tôtes Beurre... .....,, 160,145 livres sus 2000
DAT cross doses … 204 800 k Laine... Dore 9 947 ds Rs ie ret teste verse 5 185 ‘4 Sucre d'érable 13,905 ‘ Total... .… … 220,982 livres
Cette énumération indique un trafic qui a bien son importance. Il faut ce pendant ajouter, pour s'en former une idée juste, une foule d’autres produits, tels que les volailles, les œufs et le poisson, qui n'apparaissent malheureusement pas dans le recensement. Ilne faut pas oublier non plus le commerce du bois que ne manquerait pas de développer la construction de cette ligne. On sait que les environs du Lac St. Jean, et surtout les rivières qui s’y déchargent, sont couverts de magnifiques forêts qui pourraient alimenter un commerce qui prendrait bientôt des proportions grandioses.
Les forêts que traverserait la ligne sont aussi capables d'exploitation, surtout pour le commerce du bois de chauffage.
Toutes ces ressources, qui sont aujourd'hui presque sans valeur, deviendraient précieuses, si or ‘n facilitait l’exploita.
tion par l’ouverttre d’un chemin de fer allant de Québec au Lac St. Jean.
pe QUÉBEC au LAC ST. JEAN.
première exploration a été confiée à M. Eugène Casgrain, qui a fait un rapport favorable à l'exécution de cette entre.
prise, et comme on paraissait révoquer en doute l'exactitude des faits qu’il a mis au jour, ainsi que pour s'assurer de la quan-
= dus
tité de bois qu, recouvre les terres tra | Anognsion par Longueur Drsosgie par Long.
versées par Ce tracé, le gouvernement a confié à M. John Sullivan le soin de faire une seconde exploration.
Ce Monsieur à commencé ses ugérations dans le canton de Roquemont si suivi en grande partie le tracé fait par M. Casgrairi. La ligne qu’il a tracée longe ou traverse des rivières et des lacs jusqu’au sommet des Laurentides, d'où elle suit la vallée de la rivière Métabetchouan jusqu’au lac St.
Jean. La longueur de ce tracé, entre Québec et le lac St Jéan, est de 1554 :nilles, dont 254 représentent la longueur actuellement en exploitation du chemin à lisses de Québec et Gosford.
Profil de ce tracé,
On conçoit facilement que le profil du tracé decelteligré, qui traverse la chaîne des Eaurentides, est très inégal et présente de fortes inclinaisons, en même temps que le tracé lui-même décrit des courbes d’un rayon plus où moins réduit, Le tableau suivant, extrait du rapport de M. Sullivan, indique îes inclinaisons qui excèdent soixante pieas au mille :
Tableau des inclinaisous,
Ascension par Longueur, Descente par Long.
miile, mille.
148 pieds 4,100 pds. Pieds. Pieds 85 sé ï €
75 (4,800 “ os Pieds 1 8.060 | 175 5,400 170 2400 90 4400 135 2,000
Sur un parcours de 244 milies les inclinaisons Gans les déux sens, 144 milles d'ascension et 17 milles de descen'e, donnent donc une moyenne de 1284 pieds au mälle, en sorte qu'il reste sur le tracé fait par M. Sullivan un parcours üni ou dont }es inctinaisons n'extèdent pas soixante pieds au mille, de quairevingt-quinze milles. Il serait possible, comme M. Sullivan le déclare lui-mêrae, de réduire plusieurs des grandes incli- :naisons en faisant décrire des courbes au itracé. Cette déviation de la ligne droite serait assurément très décirable, surtout si elle perméttäit d'exempter des. inclinaisons de 200 pieds au mille ou de 3.9 dans 400, sur un parcours de deux . illes et demi. D’ailleurs, la réduction de ces inclinaisons ne serait qu'une affaire de dépenses et non une impossibilité macerielle.
Ponts et Passages en charpente,
Il appert par le rapport &e M. Suilivan qu'il faudra construire entre Roquemor .
et le lac St. Jean soixante-neuf ponts dont les dimensions suivent :
van or.
nts
ER
40 ponts de 100 pieds d’arche—400 pds. | d'après le nouveau système à voie étroite, Mise 80 % “* —160" |quiestde beaucoup moins. dispondieux se OÙ © M0 Let t de fanchir des endroits beau: 15, 90 « 4 gps |ePOrRer ce re ) 10 « 10 « « 490« |eoup plus difficiles. M. Sullivan estime, — |avec raison peut-être, à 30,000 &u mille 69 . 4,880 pds, la construction d’un chemin de quatre Les passages eu charpenie, pour tra-|pieds huit pouces et demi de largeur, ce verser des savanes ou exempter des exca- | qui porterait à $4,200,000 les frais d’étavations dans le roc, devront avoir une |blissement de la ligne entre Roquémont longueur de quinze milles, d’après les l'et le lac St. Jean. A 5 pour cent, ce capital calculs de M. Sullivan. Nous croyons | représeate un intérêt annuel de $210,009. que ce chiffre pourrait être considérable-! Orilest certain que lexploitation de ment réduit au moyen de quelques|ce cheminne produira pas de sitôt des courbes, recettes qui permettent de payer cet. in- Me térêt, déduction faite des frais d’exploita- Largeur de la voie. tion et de réparations. C’est pourquoi
Ce qui précède montre évidemment que | NOUS croyons que ce chemin devrait avoir la construction du chemin de fer projeté | une largeur de trente pouces seulemer!, de Québec et du lac St Jean doit se faire | au lieu de CRUE et demi.
