IV. — FINLANDE

En Finlande, les règlements des chemins de fer de l'Etat actuellement en vigueur admettent la lettre de voiture à ordre ou au porteur, mais elle est peu utilisée dans le trafic intérieur. Elle est établie en quatre exemplaires dont un original reste à la gare expéditrice et le second suit la marchandise à la gare destinatrice. Le duplicata (avec une copie supplémentaire) est remis à l’expéditeur.

Par contre, elle était d’un usage courant dans le trafic russo-finlandais jusqu’à la révolution russe. Si elle n’est pas utilisée actuellement, cela ne tient qu'aux circonstances exceptionnelles présentes. La lettre de voiture destinée au service russo-finlandais, et inutilisée jusqu’à nouvel ordre, est en trois exemplaires la souche restant à la gare expéditrice, l'original qui suit la marchandise, et le duplicata remis à l’expéditeur.