DÉPENSÉ SUR LES EMBRANCHEMENTS

269 milles, dol. 14.227 du mille. . . dol. 3.827.092

Ateliers, Montréal, Perth et Charlton. 750.000

Matériel roulant sur 890 milles de chemin (2.500 du mille] 2.343.506

Steamers des lacs 500.000

Achat du Canada Central et du Q. M. O.

et 0 3.203.050

Avances sur le South-Eastern, l' Atlantic, Xorth- Western, etc 3.482.251

Achat de propriétés à Montréal . . 390.789

Total . . . dol. 14.496.688 DÉPENSÉ POUR INTÉRÊTS

Payé aux actionnaires dol. 2. 128.000

Pavé au gouvernement pour le dividende de 3 0/0 8.710.241

Total ... dol. 10.838.241

Notre tableau diffère de celui de M. Schrieber en ce sens que nous nous trouvons à avoir :

Argent non fourni par les action-

tionnaires dol. 36.065.511

Dépensé sur la voie principale . . 33.360 449

Surplus au service des actionnaires. dol. 2.705.062

Dans ces circonstances, la question de savoir combien les actionnaires ont réellement versé d'argent devient intéressante. Cette question est facile à résoudre par lé rapport de M. Stephen :

Montant fourni par la compagnie. . dol. 37.377.155

Moins dette flottante. . . . dol. 7.000.000

Moins prêt banque de Montréal. . . . 5.000.000

Balance dol. 25.377.155

Les dol. 55.000.000 d'actions payées se montent donc, d'après cet état, à dol. 25.377.155.

En regard, ils ont :

lo A retirer, dépôt du gouvernement. dol. 1 .000.000

2° Intérêt, 3 0/0, garantie pendant

10 ans 16.000.000

3o Embranchements 3.827.092

4° Canada Central et Q. M. 0. et 0. 3.203.050

5° Intérêt .retiré ....... 2.128.000

6° Argent prêté au South-Eastern,

etc 3.482.251

lo Terrains achetés, steamers, ateliers et équipement des embranments 3.984.295

8° Land bonds à retirer du gouvernement 5.000.000

Total. . . dol. 38.624.688

De tous ces montants, il n'y a que la somme de dollars 3.827.092 des embranchements et le montant pour l'équipe qui puissent être affectés en faveur du gouvernement. Quant au Canada Central et au Q. M. 0. et 0., ils sont grevés d'obligations préférentielles. La garantie de 3 0/0 pour dix ans existera quand même ; l'argent prêté et les terrains et usines ne sont pas hypothéqués.

Maintenant voici les commentaires du Monde parus le même jour, c'est-à-dire le lundi 4 février 1884 :

Nous sommes maintenant en possession de tous les renseignements sur la question du Pacifique, soumise aux chambres. Le président de la compagnie du Pacifique, M. Stephen, admet qu'ils ont fait erreur en obtenant la garantie de 3 0/0 du gouvernement et c'est l'insuccès de cette tentative qui les force à faire maintenant appel au gouvernement. Il leur fallait pour finir le chemin :

Dépenses dol. 27.000.000

Payer dette flottante 7.000. 000

Intérêt 7 0/0 deux ans sur le stock . 5.500.000

Total . . . dol. 39.500.000 Ils avaient en mains :

Subside spécial dol. 12.700.000

Bénéfice net de l'exploitation des

portions terminées 2.500.000

Le montant versé entre les mains du

gouvernement pour garantir les

dol. 24.000.000 Balance à trouver . . . dol. 15.000.000

Déduction faite des dol. 5.000.000 entre les mains du gouvernement, il leur restait, à vendre, dans les environs du pair, des Icmd bonds pour dol. 10.003.000

Balance dol. 5.000.000

La compagnie aurait facilement trouvé au moins vingt millions sur 3.000 milles de chemin non hypothéqué et sur 35.000.000 d'actions non encore vendues pour parer à toutes éventualités et à tous faux calculs.

Mais ne récriminons pas et songeons à l'avenir. Moyennant dol. 22.500.000, le chemin se trouve grevé d'une première hypothèque, ce qui rend impossible toute négociation de débentures. Les terres étant également hypothéquées, les land bonds demeurent aussi dans l'impossiblité d'être négociées. Les actions perdent de leur valeur par le fait que le gouvernement peut prendre possession du chemin sans forme de procès, n'y eût-il plus que dol. 750.000 à lui payer. Du reste, la compagnie remet la balance non souscrite de son capital entre les mains du gouvernement. Si elle vend des terres, le gouvernement doit en garder le produit. En sorte qu'il ne reste aucune autre ressource à la disposition de la compagnie que les montants payés par le gouvernement, savoir dol. 35.200.080. Voici donc quel sera dans deux ans le bilan des affaires.