UNE
ASTAT AM NI ee 380.000 199.000 DER SS à CO CRT a » 42.000 VAS Se RE Re 710.000 363.500 Hassan-Kiadeh. ...:.. 38.000 19.700 Lengueroud......... 52.000 11.000 Roudser: ren 64.000 21.000 Tounekaboune. ...... 76.000 51.000 Farahabadi ts 33.000 15.000 Férikenar pme 29.000 7.000 Mechhed-Ser. . ...... 154.000 129.800 Bender-Guez ........ 170.000 122.600
La baisse dans le mouvement des ports provient de ce que la révolution russe a fortement atteint le commerce régional.
Les principales compagnies de navigation de la Caspienne sont : Caucase et Mercure, Rouski-Kavkaskoïe, Bureau des Transports persans. Il existe aussi plusieurs autres compagnies de moindre importance.
Les ports du golfe Persique sont visités surtout par des navires britanniques; Bouchire est le plus important. Dans ce port, une barre sépare la baie intérieure de la mer; les bateaux ayant moins de 7 pieds de tirant peuvent seuls la traverser. Les grands bâtiments jettent l’ancre à 5 milles au large. On y voit généralement des vapeurs anglo-indiens, quelques navires japonais, des voiliers persans, turcs et arabes. Un service régulier hebdomadaire avec les Indes et Bassorah s’y fait.
Les autres ports principaux sont : Lingah, qui sert de débouché au Louristan et est desservi par les bateaux faisant le service des Indes et de Bassorah; Bender-Abbas, construit sous le règne d’Abbas le Grand, .est bien abrité et sert de débouché aux régions du Kerman et du Fars. Un service régulier y est fait par des vapeurs anglais; quelques bateaux japonais y viennent de temps à autre. Charbar, port naturel; Djask, débouché du Sud
Deer IR
de la région de Kerman; Mohammera, sur le Chatt-el-Arabe, peut recevoir les grands bâtiments. Abadan, dans l’île de ce nom, sur le Chatt-el-Arabe, à pris de l'importance depuis l’installation des raffineries de l’Anglo-Persian Oil Co.; on y voit surtout des bateaux pétroliers.
Mouvements des ports des golfes Persique et d'Oman, en tonnes :
"BOUEDITE NS 2e 22 2,1:126.000 604.000 MIE NC MINE age 484.000 116.000 Bender-Abbas. .. .... 654.000 266.000 CGharbar eee te 190.000 131.000 DHASR ANSE US 75.000 103.000 AAA eut » 528.000 Mobaämmera. =: : 1.252.000 324.000
Avant la guerre, les ports du golfe Persique étaient régulièrement desservis par des vapeurs anglais, russes et allemands.
Les navires anglais faisaient le service entre les ports britanniques, Anvers où Marseille, les Indes et le golfe Persique. Les vapeurs russes reliaient Odessa aux ports persans, et les navires allemands reliaient Hambourg et Anvers à ces mêmes ports du golfe Persique.
Pendant la guerre, ces services de navigation furent désorganisés et jusqu'ici ils n’ont pas encore repris régulièrement.
La principale compagnie de navigation anglaise desservant les ports persans est la British-India Steam Navigation Co., qui fait un service hebdomadaire entre Bombay et Bassorah en s’arrêtant dans les ports les plus importants. Il existe de plus quatre autres lignes de navigation anglo-indienne qui font le service du golfe Persique.
