DURÉE DU VOYAGE

HEURES

Saumons de deux ans

Corégones de deux ans

Carpes de trois ans

Pour 50 kilogrammes de Truites de deux ans, il faudrait, par exemple, 50 X ^5 kilogrammes d'eau, soit 750 kilogrammes d'eau pour un voyage de dix heures.

Quand il s'agit de Salmonidés, la température de l'eau ne doit pas dépasser 12° C.

On se sert souvent pour le transport des alevins de simples bidons en zinc ayant chacun une contenance de 8 litres. Chacun de ces appareils peut servir au transport de 1,000 alevins de Truite ou de Saumon. Plus l'eau sera froide, moins les chances de pertes seront considérables. On conçoit donc que

remploi de la glace peut rendre de signalés services. Si le voyage est de quelque durée, il faudra insullîcr de l'air à l'intérieur du bidon à l'aide d'un tuyau en caoutchouc.

On peut aussi projeter dans l'eau du bidon une nouvelle quantité d'eau froide à l'aide d'une seringue d'arrosage.

Parfois les appareils de transport sont un peu plus compliqués. Voici, d'après M. liaveret-Wattcl, la disposition de quelques-uns d'entre eux'.

Appareil Erckardl. — Ce sont des bidons en fer-blanc de forme cylindrique (fig. 102) et emballes chacun dans un panier assez grand pour qu'il y ait un espace de 0'",08 à 0'",iO entre la vannerie et le bidon. On remplit cet espace avec du papier d'emballage et de la mousse sèche mélangée avec des fragments de glace. Le couvercle, en forme de gobelet, est percé de trous dans le fond et reçoit aussi de la glace.

Appareil Schuster, — C'est un grand bidon ovale de 0'",50 de hauteur avec un diamètre de 0'",60 dans son plus grand axe et de 0"',40 dans son plus petit. Ce bidon est suspendu au milieu d'un support en bois à deux solides ressorts à boudin qui évitent, durant le voyage, toute secousse trop forte. A l'une

des extrémités du bidon est adaptée une boule creuse en caoutchouc qui, comprimée avec la main, joue le rùle d'un soufflet. Pour que Fair se répartisse uniformément, le tuyau court horizontalement le long de la paroi à l'intérieur du bidon et dans toute sa longueur. Ce tuyau est percé de nombreux trous par lesquels s'échappent les bulles d'air. Le bidon plonge dans

Fi-. 102.

Bidon système Eckarclt.

1. Raveret-Wattcl, la Pisciculture à l'élrangcr, p. 199 et suivantes.

un bac en fer-blanc qui repose sur le support en bois et dans lequel se trouve de la glace cnlourée d'ouate. Le couvercle est à double fond et reçoit aussi de la glace.

11 me paraît inutile do multiplier ces descriptions. J'insiste seulement sur ce fait : c'est que, lorsque les distances à parcourir sont faibles, les appareils les plus simples sont parfaitement suffisants. C'est ainsi que les pêcheurs du lac Lentini, près de Gatane, vont chercher à la mer des alevins de Muges qu'ils rapportent dans de simples vases en terrée

Quand il s'agit de transporter des poissons adultes, les appareils se compliquent un peu. Voici un procédé assez intéressant employé par M. Mather pour amener des poissons vivants des États-Unis à l'Exposition de Berlin. M. Mather s'est servi d'un bac en tôle galvanisée, contenant 150 litres d'eau environ. Des éponges sont attachées à l'intérieur du bac, à quelques centimètres au-dessus du niveau normal de l'eau. Ce niveau oscille par suite des mouvements du navire, et les éponges tour à tour plongeant dans l'eau et en émergeant impriment au liquide une agitation qui lui suffit pour s'aérer.

M. le Directeur de l'aquarium de Berlin a fait construire, pour le transport des poissons, un appareil qui donne de très l3ons résultats, mais dont la description m'entraînerait trop loin. Je ne puis donc que renvoyer les intéressés au Rapport de M. Raveret sur la Pisciculture à l'Étranger.

En Russie, la Compagnie des chemins de fer Griazi-Tzaritzini a fait construire des wagons-aquariums pour le transport des poissons vivants.

Enfin, on se sert parfois de bateaux renfermant un compartiment formé par des cloisons transversales bien étanches et qui reçoit l'eau de l'extérieur par de petites ouvertures latérales pratiquées dans la coque du bateau. En Hollande, on emploie souvent de semblables embarcations.